Porsche ogłosiło istotne zmiany w kierownictwie swojego działu projektowego, mianując Tobiasa Süllmanna na nowego szefa działu projektowego ze skutkiem od 1 lutego. Posunięcie to oznacza koniec 21-letniej kadencji Michaela Mauera, podczas której kierował projektowaniem kultowych modeli, takich jak Macan, Panamera, 918 Spyder i Taycan.
Zmiana pokoleniowa w przywództwie projektowym
Mianowanie 46-letniego Süllmanna oznacza zmianę pokoleniową zapoczątkowaną przez nowego dyrektora generalnego Porsche, Michaela Leitersa. Obydwaj pracowali wcześniej razem w McLarenie, co wskazuje na ciągłość wizji w miarę dostosowywania przez Porsche swojej ewoluującej strategii projektowania. Mauer (63 l.) pozostawia po sobie spuściznę jako czwarty główny projektant w historii Porsche, po innowatorach branżowych, takich jak sam Ferdinand Alexander Porsche. Jego przywództwo odegrało kluczową rolę w modernizacji oferty Porsche, zachowując jednocześnie podstawową estetykę marki.
Trwały wpływ Mauera na DNA Porsche Design
Czas Mauera w Porsche był naznaczony zarówno ulepszaniem istniejących modeli, jak i wprowadzaniem nowych, rewolucyjnych, w tym Panamery, 918 Spyder, a ostatnio całkowicie elektrycznego Taycana. Jego filozofia projektowania – zgodnie z którą Porsche powinno oddziaływać na wszystkie zmysły – stała się centralnym elementem tożsamości marki. Udało mu się przenieść klasyczne elementy designu Porsche do swoich pojazdów elektrycznych, zapewniając spójny język marki we wszystkich modelach.
“Michael Mauer ukształtował całą epokę w Porsche. Jego prace ukształtowały markę Porsche i pozostaną widoczne w przyszłości.” – Michael Leiters, dyrektor generalny Porsche
Doświadczenie i przyszły kierunek Zulmana
Süllmann przechodzi do Porsche z McLarena, gdzie od września 2023 r. pełnił funkcję głównego projektanta. Odegrał kluczową rolę w ukończeniu prac nad modelami 750S i Artura Spider oraz kierował zaawansowanymi pracami projektowymi nad kolejną generacją hybrydowych i elektrycznych supersamochodów McLaren. Jego doświadczenie w McLarenie sugeruje, że Porsche nadaje priorytet najnowocześniejszym innowacjom projektowym, ponieważ przyspiesza to realizację strategii elektryfikacji.
Mauer pozostanie zaangażowany w okresie przejściowym, gdy Sulman będzie przygotowywał się do kierowania zespołem projektowym. Posunięcie to pokazuje zaangażowanie Porsche zarówno w zachowanie dziedzictwa projektowego, jak i wprowadzenie świeżych perspektyw na przyszłość.
Zmiana pozycji lidera w projektowaniu następuje w krytycznym momencie, gdy firma dostosowuje się do wymagań coraz bardziej zelektryfikowanego krajobrazu motoryzacyjnego, zapewniając marce wiodącą pozycję w zakresie innowacji, pozostając jednocześnie wierną swojej kultowej stylistyce.
