Rynek pojazdów elektrycznych (EV) nabiera tempa, a dwa nadchodzące modele – Rivian R2 i Jeep Recon – pozycjonują się jako wytrzymałe opcje przystosowane do jazdy w terenie. Oba pojazdy mają na celu wypełnienie luki w przestrzeni pojazdów elektrycznych dla kupujących, którzy chcą przygód bez poświęcania praktyczności. Jednak pomimo tych samych ambicji, przyjmują różne podejścia. Zaprezentowany w zeszłym tygodniu Rivian R2 zaskoczył niektórych wyższą niż oczekiwano ceną początkową wynoszącą 57 990 dolarów, podczas gdy cena Jeepa Recona ma się zaczynać od 65 000 dolarów w momencie premiery w 2026 roku.
Występ: prawie remis
Obydwa auta mają znaczną moc. Jeep Recon może pochwalić się dwusilnikowym napędem na wszystkie koła, który wytwarza 650 koni mechanicznych i moment obrotowy 620 funtów na stopę, przyspieszając od 0 do 60 mil na godzinę w 3,6 sekundy. Rivian R2 niemal dokładnie pokrywa się z tymi liczbami: 656 KM. i 609 funtów na stopę, osiągając również prędkość od 0 do 60 mil na godzinę w 3,6 sekundy.
Prędkości ładowania są również porównywalne – Recon osiąga 80% w około 28 minut, podczas gdy R2 zajmuje niecałe 30 minut. Jednak R2 przoduje pod względem zasięgu, oferując 330 mil na jednym ładowaniu — o 100 mil więcej niż podstawowy Moab Recon i 80 mil więcej niż przyszłe wersje. Ta różnica w zasięgu jest znacząca w przypadku długich podróży i zmniejsza obawy potencjalnych nabywców o zasięg.
Możliwości terenowe: Jeep ma przewagę
Jeśli chodzi o czystą moc terenową, Jeep Recon ma przewagę. Oferuje 9,1 cala prześwitu pod pojazdem przy kątach natarcia, zejścia i prześwitu wynoszących odpowiednio 33,8, 33,1 i 23,3 stopnia. Rivian R2, choć wyższy i ma 9,6 cala prześwitu, pozostaje w tyle pod względem mniej agresywnych kątów (25, 26 i 20,6 stopnia).
33-calowe opony Recona na 18-calowych kołach dodatkowo zwiększają jego możliwości terenowe, podczas gdy w R2 zastosowano 32-calowe opony na większych 21-calowych kołach. Różnice te są ważne dla poważnych entuzjastów jazdy terenowej, dla których priorytetem jest pokonywanie skalistego i wymagającego terenu.
Przestrzeń, wygoda i funkcje: Rivian oferuje większą funkcjonalność
Pomimo mniejszych wymiarów całkowitych (193,3 cala długości w porównaniu z 185,9 cala), Rivian R2 wyróżnia się przestrzenią bagażową. Może poszczycić się przednim bagażnikiem o pojemności 5,2 stopy sześciennej („frunk”) i tylną przestrzenią bagażową o pojemności do 79,4 stóp sześciennych — czyli znacznie większą niż 3 stopy sześcienne Frunka i 65,9 stóp sześciennych Recona.
R2 jest standardowo wyposażony w wnętrze Black Crater Signature, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia oraz wysokiej jakości system audio z dziewięcioma głośnikami. Jeep Recon oferuje 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 14,5-calowy system informacyjno-rozrywkowy, a także opcjonalne pakiety komfortu z wentylowanymi siedzeniami i cyfrowym lusterkiem wstecznym.
Tym, co wyróżnia Recona, są jednak jego unikalne cechy: zdejmowane drzwi, tylne szyby i szklana klapa tylna na zawiasach, którą można zdjąć bez użycia narzędzi. Opcjonalny miękki dach Sky obsługiwany jednym dotknięciem zapewnia otwarte wrażenia, których R2 nie jest w stanie odtworzyć.
Który jest dla Ciebie odpowiedni?
Zarówno Rivian R2, jak i Jeep Recon wypełniają rosnącą niszę elektrycznych SUV-ów. W R2 priorytetem jest zasięg i przestrzeń ładunkowa, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem dla kierowców poszukujących wszechstronności. Jeep Recon skupia się na możliwościach terenowych i wyjątkowych wrażeniach z jazdy na świeżym powietrzu, co jest atrakcyjne dla tych, dla których priorytetem są osiągi w terenie i bardziej wciągające wrażenia z jazdy.
Ostatecznie wybór zależy od Twoich priorytetów. Jeśli szukasz najbardziej praktycznego samochodu elektrycznego o dużym zasięgu, Rivian R2 będzie najlepszym wyborem. Jeśli pragniesz poważnych możliwości terenowych i całkowitego zanurzenia się w naturze, Jeep Recon jest wyraźnym zwycięzcą.
