Nadchodzący elektryczny SUV Skoda Peaq zapowiada się na znaczący krok naprzód dla marki, oferując fascynujące połączenie przestrzeni, praktyczności i nowoczesnej technologii. Wczesne recenzje wskazują, że ten siedmiomiejscowy samochód może stać się znaczącym graczem na rosnącym rynku rodzinnych samochodów elektrycznych, być może nawet przewyższając popularny Kodiaq pod względem rzeczywistej użyteczności.
Rozbudowa linii Skody
Peaq stanowi kluczowe rozszerzenie oferty Skody, jest o 11 cm dłuższy od obecnego Kodiaqa. Dzięki temu w Wielkiej Brytanii dostępna będzie w standardzie pełna konfiguracja siedmiomiejscowa, chociaż w innych krajach dostępne będą warianty pięciomiejscowe ze zwiększoną przestrzenią bagażową. W samochodzie wprowadzono kilka nowych funkcji, w tym obsługę za pomocą jednego pedału, segmentowy panoramiczny dach i system informacyjno-rozrywkowy z pionowym ekranem dotykowym o przekątnej 13,6 cala i systemem Android.
Skoda wprowadza także nowy język projektowania o nazwie „Modern Solid”, który po raz pierwszy został zaprezentowany w koncepcie Vision 7S 2022. Obejmuje to charakterystyczny błyszczący panel TechDeck, w którym znajdują się wskaźniki systemu wspomagania kierowcy, a także fizyczne elementy sterujące ważnymi funkcjami, takimi jak światła awaryjne i głośność – co jest mile widzianym dodatkiem zwiększającym łatwość obsługi.
Opcje wydajności i zakres
Peaq będzie dostępny w dwóch konfiguracjach akumulatora i silnika:
- 60: 201 KM z akumulatorem 63 kWh zapewniającym zasięg 267 mil (około 429 km).
- 90: 295 KM z akumulatorem 91 kWh, dostępny z napędem na tylne koła lub na wszystkie koła, z zasięgiem do 379 mil (około 610 km).
Prędkości ładowania są nieco inne, większy akumulator obsługuje moc do 195 kW, ale obie opcje ładują się od 10% do 80% w około 27–28 minut.
Priorytet: przestrzeń i praktyczność
Reputacja Skody jako producenta samochodów praktycznych pozostaje nienaruszona. Peaq może poszczycić się imponującą pojemnością bagażnika wynoszącą 299 litrów po rozłożeniu wszystkich siedzeń i zwiększającą się do 890 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Nowy „frunk” (przedni bagażnik) zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania półki, kabla do ładowania i pompki do opon.
Wrażenia z jazdy: komfort i kontrola
Jazdy próbne we Włoszech wykazały płynną i komfortową jazdę, przypominającą modele Skoda Enyaq i Elroq. Peaq radzi sobie dobrze pomimo swoich rozmiarów i sprawia wrażenie mniej masywnego niż niektórzy rywale, tacy jak Kia EV9 czy Hyundai Ioniq 9.
Funkcja jednego pedału jest nowością w ofercie Skody, chociaż ograniczone poziomy regeneracji (dwa tryby) mogą nie odpowiadać wszystkim kierowcom. Wstępne testy przy prędkościach miejskich wykazały przyzwoitą prędkość 5,6 mil na kWh, co sugeruje, że rzeczywisty zasięg może odpowiadać deklarowanym wartościom.
Perspektywy na przyszłość
Premiera Skody Peaq planowana jest na koniec 2026 r., a oczekiwana cena w Wielkiej Brytanii zacznie się od 50 000 funtów. Jeśli Skoda spełni swoje obietnice dotyczące przestrzeni, praktyczności i nowoczesnych funkcji, Peaq ma potencjał, aby stać się jednym z liderów w segmencie rodzinnych, elektrycznych SUV-ów.
Peaq to nie tylko kolejny elektryczny SUV; to wyraz zaangażowania Skody w tworzenie naprawdę przydatnych samochodów dla nowoczesnych rodzin.
