Trwający masowy kryzys bezpieczeństwa samochodowego naraża miliony kierowców na ryzyko. Masowa akcja wycofania poduszek powietrznych Takata, jedna z największych i najbardziej złożonych w historii Stanów Zjednoczonych, nadal obowiązuje, co może mieć śmiertelne konsekwencje dla właścicieli pojazdów, których to dotyczy. Problem polega na tym, że uszkodzone poduszki powietrzne mogą eksplodować po uruchomieniu, wyrzucając odłamki i powodując poważne obrażenia lub śmierć.
Zakres problemu
Wycofanie rozpoczęło się w 2008 roku i obecnie obejmuje około 67 milionów poduszek powietrznych zainstalowanych w dziesiątkach milionów pojazdów. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) szacuje, że długotrwałe narażenie na ciepło i wilgoć niszczy materiały wybuchowe znajdujące się w poduszkach powietrznych, czyniąc je niestabilnymi. Producenci samochodów i NHTSA wydali ostrzeżenia dotyczące zakazu eksploatacji pojazdów wysokiego ryzyka, wzywając właścicieli do natychmiastowego wezwania serwisu. Pomimo tych wysiłków wiele pojazdów wymagających naprawy pozostaje na drogach, stwarzając ciągłe zagrożenie.
To nie tylko kwestia niedogodności. Ryzyko katastrofalnej awarii poduszki powietrznej jest realne, a konsekwencje mogą zmienić życie. Wycofanie podkreśla potencjał awarii systemowych w zakresie bezpieczeństwa samochodowego oraz trudność w śledzeniu i naprawianiu usterek w pojazdach, które są w użyciu od dziesięcioleci.
Aktualne alerty i pojazdy, których to dotyczy
Firma Stellantis (Chrysler, Dodge, Jeep itp.) wydała niedawno kolejne ostrzeżenie dotyczące zawieszenia około 225 000 starszych pojazdów oczekujących na naprawę. Jednak problem wykracza daleko poza jednego producenta. Poniższa lista zawiera modele wyposażone w poduszki powietrzne szczególnie wysokiego ryzyka, które należy natychmiast sprawdzić i naprawić. Ta lista jest również dostępna na stronie internetowej NHTSA, gdzie można znaleźć najbardziej aktualne informacje.
Pojazdy, których to dotyczy, według marki:
- Acura: 2002–2003 TL, 2003 CL
- BMW: 2000–2006 Seria 3 (w tym M3), 2000–2003 Seria 5 (w tym M5), 2000–2004 X5
- Chrysler: 2007-2009 Aspen, 2005-2015 300, 2007-2008 Crossfire
- Dodge: 2005-2012 Dakota, 2005-2008 Magnum, 2006-2015 Charger, 2008-2014 Challenger, 2004-2009 Durango, 2003-2016 Ram 1500, 2003-2016 Sprinter
- Ford: wybrane 2004-2011 Ranger, 2005-2006 GT, 2005-2014 Mustang, 2006-2012 Fusion, 2006-2012 Lincoln MKZ/Zephyr, 2006-2012 Mercury Milan, 2007-2010 Edge, 2007-2010 Lincoln MKX
- Honda: Accord 2001-2002, Civic 2001-2002, CR-V 2002, Odyssey 2002, Pilot 2003
- Infiniti: Wybrane 2002-2003 QX4
- Jeep: Wrangler z lat 2007–2016
- Mazda: Wybrana seria B 2004-2009, 2003-2013 Mazda 6, 2006-2007 Speed6, 2004-2011 RX-8, 2004-2006 MPV, 2007-2012 CX-7, 2007-2015 CX-9
- Mitsubishi: Raider 2006–2009
- Nissan: Wybrane modele Sentras z lat 2002–2006, wybrane Pathfindery z lat 2002–2004
- Pontiac: Wybrane wibracje z lat 2003–2004
- Toyota: wybrane RAV4 z lat 2004-2005, wybrane Corolle z lat 2003-2004 (w tym Matrix)
Co teraz zrobić
Jeśli Twój pojazd znajduje się na tej liście, natychmiast przestań go używać. Skontaktuj się z lokalnym dealerem.
