Krajobraz motoryzacyjny Australii nie wyłonił się z dnia na dzień. Za znanymi dziś markami stoją dziesięciolecia ewolucji, od pojazdów wojskowych po rodzinne SUV-y. W tym artykule śledzimy początki Subaru, Nissana, Volkswagena i Chery na rynku australijskim, ujawniając, jak te firmy ugruntowały swoją pozycję i gdzie są dzisiaj.
Subaru: od Biedronki do przejścia na prąd
Australijska historia Subaru rozpoczęła się nie od samochodu sportowego, ale od dziwacznego 360 Kei w 1961 roku. Mały Beetle o pojemności 356 cm3, importowany przez prywatnego dealera z Wiktorii, spełniał japońskie przepisy dotyczące Kei, ale miał trudności z przyjęciem go za granicą. Jego słaba reakcja w USA, gdzie krytykowano go za bezpieczeństwo i moc, zwiastowała podobne problemy w Australii, gdzie wczesne modele cierpiały z powodu przegrzania.
Pomimo trudnych początków Subaru posuwało się naprzód, zmieniając swoją reputację z dyskretnej na niezawodną dzięki modelom takim jak Leone w 1973 r. Prawdziwy punkt zwrotny nastąpił w 1994 r. wraz z Imprezą WRX, która ugruntowała wizerunek Subaru jako marki zorientowanej na osiągi. Dziś Subaru jest jednym z dziesięciu najlepiej sprzedających się samochodów, choć stawia czoła rosnącej konkurencji.
Jego najnowszym typem jest Solterra, pierwszy w pełni elektryczny pojazd Subaru, którego premiera odbędzie się pod koniec 2023 roku. Początkowa sprzedaż była powolna, ale poprawiony model, charakteryzujący się większym zasięgiem i niższą ceną, ma na celu przywrócenie dynamiki.
Chery: dwie próby, jeden przełom
Podróż Chery składa się z dwóch różnych faz. Pierwsza próba w 2011 roku zakończyła się gwałtownie, gdy modele takie jak lekki hatchback J1 nie spełniły australijskich standardów bezpieczeństwa. J1 sprzedawano za szokująco niską cenę 9990 dolarów, ale jego trzygwiazdkowa ocena w ANCAP doprowadziła do wycofania modelu i późniejszego wstrzymania produkcji.
Przejdźmy szybko do roku 2023, a Chery powraca ze wsparciem fabrycznym i nową strategią. Wprowadzony na rynek SUV Omoda 5 odniósł natychmiastowy sukces, przekraczając 5000 dostaw w pierwszym roku. Dziś Chery jest jedną z piętnastu najlepiej sprzedających się marek, zagrażającą uznanym graczom, takim jak Volkswagen i Nissan. Tiggo 9, duża hybryda typu plug-in, to najnowsza oferta, która jeszcze bardziej zakłóci rynek.
Nissan: od przyszłości wojskowej do elektrycznej
Obecność Nissana w Australii sięga lat trzydziestych XX wieku, choć pierwsze pojazdy Nissana nie były tak oznakowane. Type 12 Phaeton, czteromiejscowy kabriolet, był pierwszym modelem Nissana w Australii. Marka później skupiła się na budowie ciężarówek i samolotów dla armii japońskiej podczas II wojny światowej.
Po wojnie Nissan wprowadził Tamę, w pełni elektryczny samochód, który zapowiedział przyszłość marki. Pierwszy model noszący logo Nissana, sedan 70, zadebiutował w 1937 r. Patrol, wprowadzony na rynek w 1960 r., stał się podstawą rynku australijskiego.
Najnowszą propozycją Nissana jest Ariya, długo oczekiwany elektryczny SUV wprowadzony na rynek we wrześniu 2025 roku. Ariya odzwierciedla zaangażowanie Nissana w elektryfikację i jego ewolucję od pojazdu wojskowego do nowoczesnego gracza motoryzacyjnego.
Volkswagen: od zdobytych jeepów po masowy sukces
Historia Volkswagena w Australii sięga czasów wojskowych. Zdobyty Kübelwagen, niemiecki transport żołnierzy, był pierwszym Volkswagenem w Australii. Pierwsze modele cywilne przybyły w 1947 roku w ramach reparacji wojennych.
Garbus szybko stał się kamieniem węgielnym marki, a montaż lokalny rozpoczął się w 1953 roku. Marka przetrwała burzliwe lata 80. XX wieku, wyrastając na głównego gracza motoryzacyjnego.
Dziś Volkswagen jest jedną z piętnastu najlepiej sprzedających się marek, a jej najnowszą propozycją jest Tayron, siedmiomiejscowy SUV wprowadzony na rynek we wrześniu 2025 roku. Tayron odzwierciedla ciągłe zaangażowanie Volkswagena na rynku australijskim i jego ewolucję od wojskowej przeszłości do nowoczesnego gracza motoryzacyjnego.
Wniosek:
Od przechwyconego sprzętu wojskowego po najnowocześniejsze elektryczne SUV-y – podróż tych marek w Australii jest świadectwem adaptacji i odporności. Dziś Subaru, Nissan, Volkswagen i Chery konkurują na dynamicznym rynku, każdy z własnym dziedzictwem i wizją przyszłości. Historie marek pokazują, jak globalni giganci motoryzacyjni zadomowili się w Australii i nadal ewoluują w szybko zmieniającym się świecie.
