As motocicletas são construídas para experiências viscerais, o que significa que alguma vibração é padrão – especialmente em motores de um, três ou dois cilindros. Até mesmo o motor rotativo, antes elogiado pela suavidade, mostrou-se pouco confiável. Se você prioriza uma condução verdadeiramente suave em velocidades de rodovia, um motor multicilindros é sua melhor aposta. As bicicletas de seis cilindros oferecem um equilíbrio quase perfeito, mas são caras, enquanto as de quatro cilindros em linha atingem um equilíbrio entre preço acessível, suavidade e desempenho.
Aqui estão 10 motocicletas que proporcionam suavidade excepcional em estrada aberta:
Kawasaki Ninja 1100SX (US$ 13.999)
A Ninja 1100 SX e seu irmão Versys compartilham um motor de quatro cilindros em linha suave. Enquanto o Versys se inclina mais para o turismo, o Ninja SX oferece melhor valor geral para os pilotos que buscam um esporte de turismo com eletrônica moderna. A bagagem continua opcional, o que pode dissuadir alguns compradores.
Suzuki GSX-S1000GT + ($ 14.399)
A GSX-S1000GT+ inclui bagagem padrão, um recurso que falta à Kawasaki. Possui uma versão reformulada do motor K5 GSX-R1000, entregando 150 cavalos de potência a um preço atraente. O crossover GSX-S1000GX+ oferece ainda mais recursos, mas tem um custo mais elevado.
Kawasaki Ninja ZX-14R ($ 17.599)
Apesar da descontinuação do Concours 14, o ZX-14R continua sendo um veículo rodoviário confiável e suave. Sua postura de pilotagem agressiva é menos extrema do que as motos de litro mais recentes. Sem nenhum modelo planejado para 2026, este pode ser o último ano para esta máquina icônica.
BMW S 1000 XR (US$ 18.825)
A S 1000 XR da BMW popularizou a fórmula da “moto esportiva sobre palafitas”. Oferece um valor impressionante com suspensão eletrônica e recursos de conforto como padrão. Seu quatro em linha de 170 cavalos oferece uma experiência esportiva e confortável na estrada.
Suzuki Hayabusa ($ 19.499)
A Hayabusa evoluiu para uma refinada sport-tourer, muito diferente da sua estreia nas manchetes em 1999. A eletrónica moderna aumenta a segurança e o conforto, enquanto um triângulo de condução espaçoso, uma altura baixa do assento e proteção contra o vento aumentam o seu apelo.
Zero DSR (US$ 19.995)
As motocicletas elétricas oferecem suavidade excepcional, mas sofrem limitações de autonomia. O Zero DSR oferece cerca de 160 quilômetros de alcance em rodovias, tornando-o mais adequado para deslocamentos urbanos do que para passeios de longa distância. Seu alto preço restringe ainda mais sua praticidade.
BMW K 1600 GT (US$ 26.885)
A BMW é o único fabricante que ainda produz motores de seis cilindros em linha. A K 1600 GT oferece suavidade incomparável em um luxuoso pacote touring. No entanto, sua largura pode tornar a filtragem de faixas um desafio.
Kawasaki Ninja H2 SX SE (US$ 29.999)
O motor sobrealimentado da Kawasaki brilha em velocidades de estrada, onde um amplo fluxo de ar maximiza o desempenho. O H2 SX SE combina recursos de turismo com potência extrema, superando os rivais em conforto e velocidade.
Honda Gold Wing Tour DCT automático (US$ 30.500)
O Honda Gold Wing continua sendo uma escolha popular para passeios, apesar de seu alto preço. Seu motor boxer de seis cilindros oferece operação suave, enquanto a transmissão DCT opcional divide opiniões. Alguns pilotos preferem uma configuração manual tradicional.
Yamaha FJR1300ES (2024) (US$ 18.299)
O FJR1300ES desafiou os rumores de descontinuação, ressurgindo como um modelo 2024. Esta máquina de 140 cavalos conquistou seguidores fiéis graças ao seu conforto e suspensão eletrônica, oferecendo um valor excepcional em sua faixa de preço.
Em última análise, a motocicleta mais suave para você depende de suas prioridades. Quer você valorize o desempenho bruto, o conforto luxuoso ou a eficiência elétrica, esses modelos representam as melhores opções para minimizar a vibração e maximizar o prazer na estrada.
