The Eagle Lightweight GTR: um Restomod tipo E de um milhão de libras que pesa menos que um Miata

O legado da Jaguar transparece no seu icónico E-Type, um automóvel que continua a cativar a imaginação. Enquanto a montadora está atualmente focada em seu futuro, a construtora britânica Eagle está garantindo que o passado do E-Type receba uma atualização impressionante. A mais recente criação da empresa, o Eagle Lightweight GTR, representa o auge da restauração e modificação do E-Type – um veículo que supera até mesmo os sonhos dos engenheiros originais da Jaguar.

Um legado de experiência em E-Type

A dedicação da Eagle ao E-Type se estende por décadas, excedendo a produção original do carro de 1961–1974. Há mais de 40 anos, a empresa restaura, vende e “restomodifica” estes carros clássicos, cultivando uma compreensão profunda das suas complexidades. Esta extensa experiência culmina no Lightweight GTR, sem dúvida a mais excepcional iteração do E-Type até agora.

O Desafio do Cliente: Simplicidade e Desempenho

A criação do Lightweight GTR começou com um pedido específico do cliente: um veículo que rejeitasse deliberadamente a tendência moderna de aumento de peso e complexidade. O cliente buscava um carro que priorizasse leveza, conforto, ausência de telas e uma combinação atraente de desempenho e design atemporal.

A Eagle enfrentou este desafio com resultados impressionantes. O Lightweight GTR baseia-se no Lightweight E-Type original da Jaguar, uma variante focada na corrida construída para o automobilismo. No entanto, a Eagle o transformou para uso em estradas, alcançando um peso notável de apenas 930 kg (aproximadamente 2.000 libras). Este não é apenas mais leve que um Mazda ND Miata atual, mas também tem aproximadamente o mesmo peso de um NA Miata. Com fluidos, o carro pesa 975 kg.

Uma construção leve

Para alcançar esta notável redução de peso, a Eagle emprega uma variedade de materiais avançados, incluindo alumínio, magnésio, titânio e fibra de carbono. Mesmo os detalhes aparentemente menores contribuem para a leveza do carro; por exemplo, os emblemas são pintados em vez de afixados. Sob o capô, o motor de seis cilindros em linha de 4,7 litros possui bielas de titânio e se beneficia de um trio de carburadores Weber. As hastes de titânio permitem que o motor gire mais alto, aumentando a potência.

Desempenho e conforto refinados

O desempenho do Lightweight GTR é ainda melhorado por um sistema de suspensão revisado, amortecedores Ohlins ajustáveis e pinças de corrida AP. O chassi foi projetado para oferecer conforto em longas distâncias e manuseio envolvente em estradas sinuosas.

O carro oferece uma combinação atraente de desempenho e usabilidade diária.

O interior reflete a mesma atenção aos detalhes. Embora impressionantemente leve, o carro possui bancos com acabamento em Alcântara, incrustações de madrepérola para um toque elegante e uma pequena base magnética para smartphones. Vidros aquecidos, ar condicionado e isolamento acústico/térmico garantem uma experiência de condução agradável. O Lightweight GTR prova que um carro leve não precisa sacrificar o conforto.

O Preço da Excelência Automotiva

Possuir um Eagle Lightweight GTR exigirá um investimento substancial. O preço é de um milhão de libras, o que equivale a mais de US$ 1,3 milhão. Embora seja uma quantia significativa, o design, desempenho e exclusividade excepcionais do carro tornam-no uma proposta atraente para colecionadores e entusiastas exigentes. Talvez a Jaguar, reconhecendo o apelo duradouro dos seus modelos clássicos, devesse tomar nota do sucesso do Lightweight GTR e da procura persistente por veículos antigos habilmente concebidos.