O Ford Bronco elétrico, desenvolvido através da joint venture JMC-Ford, entrou oficialmente no mercado chinês com um preço inicial de aproximadamente US$ 32.640 (229.800 yuan). Este movimento representa uma tentativa direta de capturar um segmento do crescente mercado de Veículos de Nova Energia (NEV) da China, particularmente entre os consumidores que procuram crossovers elétricos com capacidade off-road.
Projetado para o mercado chinês
A chegada do Bronco à China é estratégica. O veículo possui um trem de força poderoso, sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) e uma linguagem de design que reflete de perto o popular Bronco Sport movido a gasolina. Os principais recursos incluem uma potência de pico de até 416 cavalos (310 kW) e um conjunto abrangente de 31 sensores ADAS.
Especificações técnicas e design
O Bronco de 5 metros de comprimento foi projetado para terrenos acidentados. As suas dimensões (5025/1960/1825 mm) e uma distância entre eixos de 2.950 mm conferem-lhe estabilidade, enquanto uma distância mínima ao solo de 220 mm e ângulos de aproximação/saída de 30°/32° garantem capacidade todo-o-terreno.
O interior é equipado com uma experiência luxuosa: bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos (em acabamentos superiores), um espaçoso porta-malas de 497 litros, além de um porta-malas dianteiro adicional de 160 litros na versão totalmente elétrica (BEV). A cabine possui tela sensível ao toque de 15,6 polegadas, AR-HUD, painel de instrumentos digital e até geladeira de 7,5 litros.
Opções e preços do trem de força
A Ford oferece versões totalmente elétricas (BEV) e de veículo elétrico de autonomia estendida (EREV):
- BEV: Motores elétricos duplos geram 445 cv (332 kW), alimentados por uma bateria LFP de 105,4 kWh para uma autonomia CLTC de 650 km.
- EREV: Um motor de combustão interna (ICE) de 1,5 litros fornece 148 cv (110 kW), combinado com uma bateria BYD Blade de 43,7 kWh para uma autonomia CLTC de 220 km. Combinado com os motores elétricos (310 kW), o modelo EREV atinge uma autonomia mista de 1.220 km.
Os preços variam de US$ 32.640 a US$ 40.160 (229.800 a 282.800 yuans), dependendo do nível de acabamento.
Por que isso é importante
A entrada do Bronco elétrico na China é significativa por vários motivos. Em primeiro lugar, demonstra o compromisso da Ford com o mercado chinês de NEV. Em segundo lugar, testa se o reconhecimento da marca estabelecida do Bronco se traduzirá em vendas contra concorrentes nacionais. Finalmente, a dependência do veículo nas tecnologias Nvidia e BYD destaca a crescente cooperação entre fabricantes de automóveis internacionais e fornecedores de tecnologia chineses.
O sucesso do Bronco na China dependerá da eficácia com que a Ford o posicionar como um EV premium com capacidade off-road, diferenciando-o de alternativas nacionais mais acessíveis.
