Kosmera, uma nova startup automotiva, está estreando dois veículos na CES – um sedã elegante e um hipercarro de alto desempenho. Este último, ostentando até 1.877 cavalos de potência, chamou a atenção, mas os detalhes sugerem que pode continuar a ser uma peça de exibição em vez de um modelo de produção.
Reivindicações de design e desempenho
As imagens teaser do hipercarro revelam detalhes de design que lembram Alfa Romeo e Bugatti, apresentando uma grade ousada, carroceria curvilínea e um spoiler traseiro proeminente. Kosmera afirma que o veículo combinará “a herança dos supercarros clássicos com a tecnologia da próxima geração”, oferecendo impressionantes 469 cavalos de potência por roda.
A empresa destaca uma relação potência-peso próxima de 1:1 e um chassi avançado construído a partir de compósitos de nível aeroespacial e metais impressos em 3D para “rigidez torcional excepcional”. Ele também promete um sistema de suspensão revolucionário capaz de alternar entre uma condução suave e uma rigidez pronta para a pista.
Recursos de alta tecnologia
O hipercarro de Kosmera inclui um “AI Coach” projetado para melhorar as habilidades do piloto usando realidade aumentada, exibindo a linha de corrida ideal em um heads-up display. Um “mecanismo de desbloqueio de volante duplo” exclusivo também é mencionado, embora sua função permaneça obscura.
Status do protótipo e preocupações com a produção
Apesar das afirmações ambiciosas, Kosmera esclarece que estes veículos são protótipos apenas para exibição estática. Não há planos concretos de produção ou disponibilidade. Além disso, os registros de marca registrada da empresa na China, sob a direção Xing Chen Future Automotive Technology Co Ltd, sugerem que é improvável que o hipercarro seja vendido no mercado dos EUA.
Embora o hipercarro de Kosmera apresente objetivos de engenharia impressionantes, seu status como carro de exibição levanta dúvidas sobre a disponibilidade no mundo real. O foco no design e na tecnologia, juntamente com as origens da empresa e os detalhes da marca registrada, sugerem que este veículo poderá nunca progredir além do salão da CES.
