A montadora chinesa GWM revelou uma nova versão plug-in híbrida (PHEV) de seu Cannon ute, posicionando-o como um concorrente direto do Ford Ranger PHEV e do BYD Shark 6. Este desenvolvimento pode tornar a GWM a primeira marca na Austrália a oferecer duas opções de picape híbrida plug-in.
Design revisado, trem de força competitivo
Arquivos recentes junto ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China revelam que o Cannon PHEV apresentará uma frente redesenhada, alinhando-a com os modelos diesel atualizados lançados na China em novembro passado. O trem de força consiste em um motor a gasolina turboalimentado de 2,0 litros emparelhado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) – a capacidade ainda não foi revelada – e tração nas quatro rodas.
Embora a potência combinada de 180 kW seja inferior aos 207 kW oferecidos pelo Ford Ranger PHEV, espera-se que o Cannon PHEV tenha um preço competitivo. Os modelos atuais GWM Cannon Alpha PHEV custam a partir de US$ 57.490, enquanto a faixa 4×4 diesel padrão varia de US$ 40.490 a US$ 51.990. O Ranger PHEV custa a partir de US$ 71.990 antes dos custos na estrada, e o BYD Shark 6 custa a partir de US$ 57.900.
Solução de pneu sobressalente e pacote off-road
Uma melhoria importante em relação ao Cannon Alpha PHEV maior é o retorno de um pneu sobressalente de tamanho normal montado sob o veículo. A colocação da bateria do Alpha PHEV força o sobressalente para dentro da caçamba, reduzindo o espaço de carga. O novo PHEV parece manter as dimensões padrão da área de carga, ao mesmo tempo que oferece um sobressalente de tamanho normal.
A GWM também está avaliando um pacote “Off-road” para o mercado australiano, destinado a rivalizar com o Ford Ranger Raptor, o Nissan Navara Warrior e o Toyota HiLux GR Sport. Isso sugere que a GWM está visando agressivamente uma gama mais ampla de compradores de veículos utilitários, desde usuários de PHEV focados na eficiência até entusiastas do off-road.
Lançamento australiano em análise
Um porta-voz da GWM Austrália confirmou que, embora o Cannon PHEV ainda não esteja confirmado para lançamento local, ele está “sob consideração”. A empresa demonstrou vontade de trazer opções competitivas de PHEV para a Austrália, e este modelo representa um passo significativo em direção a uma maior expansão no segmento de picapes híbridas plug-in.
O surgimento de vários veículos PHEV no mercado australiano sinaliza uma demanda crescente por veículos eficientes e versáteis. A decisão da GWM de considerar este modelo ressalta a crescente importância das tecnologias elétricas e híbridas no segmento de veículos utilitários tradicionalmente dominado pelo diesel.
