Novos dados do Índice de Qualidade de Produto de Veículos de Nova Energia de 2025 da J.D. Power revelam disparidades significativas de qualidade entre as principais marcas de veículos elétricos (EV). Aito, apoiada pela Huawei, Mercedes-Benz e Tesla, emergiu como os melhores desempenhos, enquanto a BYD, uma força dominante no mercado chinês de veículos elétricos, obteve apenas resultados médios. O estudo entrevistou mais de 5.700 proprietários de veículos entre 2 e 12 meses de 57 marcas.
Melhores desempenhos: Aito lidera o grupo
O SUV Aito M9 da Huawei alcançou a mais alta pontuação geral de qualidade, superando os rivais nas categorias SUV e MPV. O Aito M9, juntamente com os modelos M8 e M7, dominou o segmento de SUVs de médio e grande porte. A Tesla também obteve uma pontuação elevada, com o seu Modelo Y classificado entre os melhores no mercado de SUVs de médio e pequeno porte.
Competição de gama média e sedan
O mercado de SUVs de médio e pequeno porte apresentou resultados competitivos, com o Avatr 07, o BYD Seal 05 EV e o Tesla Model Y classificados entre os cinco primeiros. Na categoria sedan, O Modelo 3 da Tesla garantiu o primeiro lugar, seguido pelo Firefly da Nio e pelo i3 da BMW. O Xiaomi SU7 também se destacou no mercado de sedãs de médio e grande porte, demonstrando seu sucesso inicial.
Qualidade MPV: Voyah assume a liderança
O segmento de MPV viu o modelo Dream da Voyah assumir a liderança com o índice de risco de qualidade mais baixo, seguido pelo Denza D9 da BYD e pelo Great Wall Motor Wey Gaoshan. Isto indica que, embora a qualidade global da BYD esteja abaixo da média, algumas das suas submarcas ainda são competitivas.
Desempenho abaixo da média da BYD: por que é importante
O facto de a BYD, um grande produtor de veículos eléctricos, ter obtido uma pontuação abaixo da média nas classificações da J.D. Power levanta questões sobre o seu controlo de qualidade em relação ao seu volume de produção. Essa discrepância pode afetar a confiança do consumidor à medida que a BYD expande sua presença global. A ascensão de marcas mais recentes como a Aito, apoiadas por gigantes da tecnologia, sugere que as métricas tradicionais de qualidade automóvel estão a mudar na era dos VE.
As conclusões do estudo sublinham que os compradores de veículos eléctricos dão prioridade à fiabilidade e ao desempenho juntamente com a autonomia e o preço. As marcas que não conseguem oferecer qualidade correm o risco de perder quota de mercado à medida que o setor NEV amadurece.
