A China concluiu a construção do primeiro laboratório do mundo concebido para simular condições extremas de trânsito e meteorológicas para testes de veículos autónomos. A instalação de 5.000 metros quadrados, operada pelo China Merchants Testing Vehicle Technology Research Institute (CMVR) em Chongqing, permite que as montadoras levem seus sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) ao limite em cenários controlados e repetíveis.
Capacidades Avançadas
O laboratório combina de forma única a dinâmica do veículo, fluxo de tráfego realista e condições climáticas ajustáveis. Ele pode replicar neblina densa – com visibilidade mudando de 10 metros para 1 quilômetro em meia hora – chuvas fortes e iluminação variada, incluindo amanhecer, anoitecer e céu nublado. Os veículos podem ser testados em velocidades de até 130 km/h, excedendo o padrão da indústria de 100 km/h. Esta capacidade de alta velocidade é alcançada através de um sistema de arrasto avançado, garantindo resultados precisos e confiáveis.
Simulações realistas
A instalação não apenas reproduz o clima; também simula comportamento humano imprevisível. O laboratório pode recriar cenários com pedestres emergindo repentinamente de pontos cegos, refletindo perigos do mundo real. O gerente geral do CMVR, Fan Hailong, destacou que esta capacidade é crucial para avaliar como os sistemas ADAS respondem a situações complexas.
Por que isso é importante
O investimento da China nesta infra-estrutura de testes é estratégico. O país está a tornar-se rapidamente num líder global no desenvolvimento de veículos autónomos e testes rigorosos são essenciais para a segurança e fiabilidade. O laboratório aborda um gargalo importante na validação do ADAS: testes no mundo real são caros, demorados e apresentam riscos inerentes.
“Este laboratório permite testes em larga escala e sob quaisquer condições climáticas de carros inteligentes”, disseram funcionários da CMVR.
Expansão do CMVR
A CMVR é uma empresa de alta tecnologia apoiada pelo Estado que atende mais de 2.700 clientes em toda a China. Além das instalações de Chongqing, opera subcentros no Leste, Sul e Norte da China, uma base de testes em clima frio em Heihe e diversas subsidiárias. Changan foi a primeira montadora a utilizar o laboratório, testando seu sedã Nevo A06 EV em 9 de fevereiro.
A conclusão desta instalação significa o compromisso da China com a inovação na condução autônoma. À medida que a tecnologia amadurece, espera-se ver o surgimento de instalações de testes mais avançadas em todo o mundo para garantir a segurança e acelerar o desenvolvimento.
