A Nissan deu aos australianos uma prévia de seu próximo Patrol Pro-4X off-road, revelando-o em segredo durante os testes em Melbourne. Apesar da camuflagem, características distintivas como a grelha característica do Pro-4X e as robustas placas de proteção dianteiras revelam a sua identidade. A mula de teste, um dos primeiros exemplos da próxima geração do Y63 Patrol (com lançamento previsto para Down Under no final de 2026), ostenta uma presença imponente com sua suspensão elevada, sugerindo uma distância ao solo substancial.
O nível de acabamento Pro-4X é conhecido por sua grande capacidade off-road. Embora os detalhes não tenham sido oficialmente confirmados, é provável que este modelo ofereça a distância máxima ao solo possível de cerca de 244 mm quando a suspensão pneumática atingir a configuração mais alta. Espere um ângulo de aproximação dominante, projetado para ultrapassar obstáculos nos pontos de entrada, superior a 33 graus, um ângulo de saída superior a 24,5 graus (para facilitar a subida sobre obstruções) e um ângulo de ruptura de aproximadamente 25,5 graus, crucial para navegar em subidas ou descidas desafiadoras na seção intermediária.
Visualmente, o Pro-4X se destaca com robustas rodas de liga leve pretas de 20 polegadas envoltas em agressivos pneus todo-o-terreno 275/60R20 e um prático diferencial traseiro com travamento eletrônico para melhorar a tração quando as coisas ficam escorregadias.
Debaixo do capô encontra-se o potente motor V6 biturbo de 3,5 litros a gasolina da Nissan, gerando impressionantes 317 kW de potência e 700 Nm de torque. Esta potência está acoplada a uma transmissão automática de nove velocidades, enviando perfeitamente todo aquele ruído para as quatro rodas.
A Nissan confirma que toda a linha Patrol para a Austrália será adaptada especificamente para as condições locais durante as fases de testes. Embora os detalhes sobre os níveis de acabamento australianos específicos permaneçam em segredo, espera-se que o Pro-4X se torne parte da gama expandida.
A chegada da próxima geração Patrol promete um off-roader mais refinado e capaz que seu antecessor. A Nissan apresenta melhorias nas dimensões – é agora 35 mm mais longo e mais largo em comparação com o modelo anterior – bem como um reforço significativo do seu chassis em escada, apresentando uma rigidez torcional 25% superior e uma rigidez lateral 57% superior. Esta estrutura melhorada sugere que um desempenho off-road ainda mais robusto está no horizonte.
A variante Patrol Warrior focada no off-road, um produto da parceria local da Nissan com a Premcar, também deverá ser baseada nesta plataforma Pro-4X, solidificando ainda mais sua posição como o melhor destruidor australiano.
