O apelo da desconexão – seja através de uma condução em alta velocidade, de um projeto meticuloso de restauração ou de uma trilha acidentada sob as estrelas – é universal. Mas para um segmento cada vez maior de entusiastas de automóveis, essa fuga agora assume a forma de overlanding : uma mistura de aventura off-road e acampamento autossuficiente. Esta não é simplesmente uma tendência crescente; é uma evolução na forma como as pessoas vivenciam o ar livre.
A ascensão dos veículos especificamente construídos
A popularidade do Overlanding aumentou nos últimos anos, intensificada por um desejo de isolamento que antecede, mas foi amplificado pelos confinamentos pandémicos. Não se trata apenas de escapar das multidões; é uma mudança fundamental de mentalidade. As montadoras estão respondendo diretamente, indo além das modificações do mercado de reposição para oferecer soluções overlanding construídas de fábrica.
O acabamento Trailhunter da Toyota, por exemplo, foi projetado para esse estilo de vida. “Criamos um overlander ‘pronto para uso’”, explica Randy Badia, Gerente Geral de Desenvolvimento de Produtos de P&D da Toyota. O Trailhunter inclui pneus todo-o-terreno de 33 polegadas, entrada de ar de montagem alta, trilhos de rocha montados na estrutura, pára-choque traseiro de aço com pontos de recuperação, pontos de elevação de alta elevação, escapamento de ponta de trilha e uma série de outros recursos projetados para uso robusto. A linha Wilderness da Subaru segue o exemplo, com veículos projetados não apenas para transportar equipamentos, mas para sobreviver à própria jornada. Até a Mercedes-Benz reconhece a procura, com a sua carrinha Sprinter a servir como base popular para construções personalizadas. “Overlanding representa uma vertical significativa e crescente para o Sprinter”, afirma Emily Rieders, consultora da Mercedes-Benz para comunicações de produtos e tecnologia.
O crescente mercado de equipamentos terrestres
A procura de veículos terrestres é espelhada por um mercado em expansão para equipamentos associados. Desde refrigeradores elétricos e painéis solares até colchões de alta qualidade, a indústria está suprindo todas as necessidades de viagens prolongadas fora da rede. Overland Expo, um evento líder no espaço, contou com mais de 28.000 participantes somente em seu evento em Flagstaff, Arizona, com 41% participando pela primeira vez. Mais de 400 expositores apresentaram produtos e mais de 300 aulas foram realizadas. O mercado é substancial, mas a trajetória a longo prazo pode estar a mudar.
Além da engrenagem: um retorno à simplicidade
Embora a indústria seja atualmente alimentada pela inovação, está a surgir uma contratendência: um foco na qualificação e na autossuficiência em detrimento do mero equipamento. “Overlanding é apenas um camping de carro com melhor imprensa”, diz o aventureiro e cineasta Sinuhe Xavier. “Um termo de marketing que pretende enfeitar algo simples e fazer com que pareça uma descoberta.”
O futuro mais sustentável para o overlanding não consiste na aquisição de mais equipamentos, mas no aperfeiçoamento de competências essenciais: recuperação de veículos, navegação terrestre, avaliação meteorológica e aptidão mecânica. O ponto de viragem será quando o mercado atingir um ponto de saturação – quando todas as caixas frigoríficas Dometic forem vendidas e todas as barras de tejadilho forem carregadas. Nesse momento, o verdadeiro valor do overlanding ficará claro: não nos produtos, mas na experiência.
O romance sempre esteve em fazer, não em vender. No final das contas, é apenas ficar lá o tempo suficiente para que o barulho do mundo diminua.
O futuro do overlanding reside no retorno à simplicidade, pegadas mais leves e noites mais tranquilas. O desejo de explorar não desaparecerá; simplesmente evoluirá, priorizando a consciência e a habilidade em vez do consumo infinito.
