O Polestar 4 é uma afirmação ousada no mercado de veículos elétricos em rápida expansão. A montadora sueca projetou um SUV cupê premium que prioriza design marcante e tecnologia de ponta, mesmo que isso signifique abandonar o vidro traseiro convencional. Esta abordagem não é para todos, mas diferencia o Polestar 4 de concorrentes como o Audi Q6 e-tron e o Porsche Macan Electric, atraindo compradores que desejam algo diferente.
Uma abordagem de design exclusiva
A característica mais imediatamente marcante do Polestar 4 é a falta de janela traseira. Embora isto possa parecer um truque, é uma escolha de design deliberada que não prejudica a experiência de condução. Em vez disso, o carro conta com um espelho retrovisor digital de alta resolução, ao qual alguns motoristas podem achar difícil se acostumar.
O design do Polestar 4 vai além da janela que falta. Ele combina a estética de um cupê com a praticidade de um SUV, resultando em um visual elegante e futurista. Maçanetas niveladas, rodas aerodinâmicas e uma barra de luz traseira em toda a largura contribuem para o perfil distinto do carro.
Desempenho e experiência de direção
O Polestar 4 oferece uma experiência de direção completa, com variantes disponíveis em configurações de motor único e motor duplo. A versão com motor único acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos, enquanto a versão com motor duplo reduz esse tempo para 3,7 segundos. O passeio é firme, mas composto, absorvendo solavancos nas estradas britânicas sem sacrificar a estabilidade.
O carro apresenta configurações individuais para direção, entrega de potência e frenagem regenerativa, permitindo que os motoristas personalizem a experiência de acordo com suas preferências. A condução com um pedal é padrão, oferecendo uma experiência de desaceleração suave e intuitiva.
Interior e Tecnologia
O interior do Polestar 4 é tão futurista quanto o seu exterior. Materiais de alta qualidade e um design minimalista criam uma sensação premium. A peça central é uma grande tela sensível ao toque orientada verticalmente que executa o sistema operacional Android Automotive do Google, proporcionando navegação e entretenimento contínuos.
Embora a tecnologia seja avançada, alguns recursos estão ocultos em submenus, o que pode ser um pouco frustrante. O espelho retrovisor digital, embora funcional, pode não agradar aos motoristas que preferem uma visão tradicional.
Preço e valor
A partir de cerca de £ 56.000, o Polestar 4 supera muitos de seus concorrentes, incluindo o Audi Q6 e-tron e o Porsche Macan Electric. A Polestar oferece um processo de configuração simplificado, com uma seleção limitada de opções de trem de força, cores de pintura e temas internos.
A depreciação é um fator, com o Polestar 4 retendo entre 43 e 46 por cento do seu valor original após três anos. Isto está atrás do Porsche Macan Electric, mas é semelhante ao Kia EV6 GT.
Alcance, carregamento e custos operacionais
O Polestar 4 oferece valores de autonomia competitivos, com a versão monomotor alcançando até 385 milhas com uma única carga. A versão com motor duplo oferece 367 milhas. O carregamento rápido DC de até 200 kW pode recarregar a bateria de 10 a 80 por cento em cerca de 30 minutos.
O alto preço de tabela do carro o coloca acima do limite do imposto sobre automóveis de luxo de £ 50.000, resultando em uma cobrança anual de imposto rodoviário de £ 620 a partir do segundo ano de propriedade. No entanto, os condutores de automóveis de empresa beneficiam de baixas taxas de imposto sobre benefícios em espécie devido ao trem de força elétrico do carro.
Veredicto Final
O Polestar 4 é um veículo elétrico atraente que ousa ser diferente. Seu design exclusivo, forte desempenho e tecnologia avançada fazem dele um destaque em sua classe. Embora a falta de uma janela traseira possa não agradar a todos, é uma afirmação ousada que diferencia o Polestar 4.
Em última análise, o Polestar 4 é um cupê-SUV elétrico sofisticado e envolvente que vale a pena considerar para compradores que desejam um veículo premium com visão de futuro.
