As vendas de veículos eléctricos (VE) no Reino Unido estão significativamente aquém das metas do governo, apesar de um modesto aumento anual. Os registos de fevereiro mostram que os VE representam apenas 22% do total de vendas de automóveis, ficando aquém dos 33% exigidos pelo Mandato de Veículos com Emissões Zero (ZEV).
Números atuais de vendas
Em Fevereiro, aproximadamente 22.000 dos 90.000 registos de automóveis novos foram eléctricos, o que representa um aumento de 2,9% em relação ao ano anterior. No entanto, isto representa uma diminuição face aos quase 29.600 VE registados em Janeiro, evidenciando um abrandamento do crescimento. O Mandato ZEV impõe penalidades aos fabricantes por não cumprirem as cotas de vendas de EV: £12.000 por veículo abaixo do limite, embora as empresas possam compensar isso comprando créditos daqueles que excedem as suas metas.
Mudança do ano passado
A situação atual contrasta fortemente com fevereiro de 2025, quando as vendas de VE saltaram mais de 40% em relação a 2024, alcançando uma quota de mercado de 25%. Isto indica que a procura por carros eléctricos no Reino Unido estagnou. A Tesla, um grande produtor de veículos elétricos, registou uma queda de 37% nos registos durante fevereiro, embora a empresa afirme que os volumes de encomendas subjacentes permanecem fortes.
Otimismo da Indústria
Apesar dos dados, os analistas do setor permanecem cautelosamente otimistas. Ben Nelmes, CEO da New AutoMotive, observa que um em cada quatro motoristas ainda escolhe veículos elétricos e que o aumento dos preços dos combustíveis fósseis poderia impulsionar uma maior adoção.
O abrandamento da procura de VE levanta questões sobre a eficácia dos actuais incentivos e o apetite mais amplo dos consumidores por veículos eléctricos. O Mandato ZEV do governo foi concebido para acelerar a transição para automóveis com emissões zero, mas o seu impacto dependerá do comportamento do consumidor e da conformidade do fabricante.
