A terceira geração do Range Rover Sport é mais do que apenas uma atualização; é um refinamento e uma evolução de tudo o que tornou seus antecessores excelentes. Este SUV de luxo consegue ser sofisticado e desportivo sem comprometer o conforto e a capacidade esperados de um veículo com o emblema Land Rover.
Estilo e Design:
As linhas um tanto angulares das gerações anteriores se foram, substituídas por curvas mais suaves e maçanetas niveladas, dando ao Sport uma estética mais moderna e minimalista. Embora não seja revolucionária, esta abordagem de design evolutivo provavelmente atrairá os proprietários existentes que procuram uma atualização. Uma ampla gama de opções de pintura, incluindo acabamentos arrojados SV Ultra Metallic, permite que os compradores personalizem verdadeiramente o seu veículo.
Interior:
Por dentro, o Range Rover Sport exala luxo sem parecer confuso. A estrela do show é um novo sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 13,1 polegadas, com gráficos mais nítidos e tempos de resposta mais rápidos em comparação com seu antecessor. Embora a abordagem minimalista minimize os botões, alguns podem achar o ajuste limitado do alcance do volante abaixo do ideal.
Desempenho e manuseio:
Por baixo do exterior elegante encontra-se uma experiência de condução que equilibra conforto com agilidade. O Sport tem um desempenho surpreendentemente bom para seu tamanho, especialmente quando equipado com o “Stormer Handling Pack” opcional. Este pacote adiciona direção nas quatro rodas, controle anti-roll ativo e vetorização de torque para aprimorar a resposta e tornar a navegação em estradas sinuosas mais agradável. Mesmo sem ela, a suspensão pneumática padrão e os amortecedores ativos proporcionam uma condução confortável, ao mesmo tempo que mantêm o rolamento da carroceria sob controle em estradas onduladas.
Trem de força e eficiência:
O Range Rover Sport oferece uma gama de motorizações, incluindo motores híbridos moderados a gasolina e diesel, bem como híbridos plug-in. Embora a economia de combustível no mundo real para os PHEVs possa ficar aquém dos valores reivindicados, eles ainda oferecem autonomias decentes apenas em eletricidade (cerca de 60 milhas) e vantagens fiscais para utilizadores empresariais, graças às suas baixas emissões de CO2.
Custos operacionais:
Tal como acontece com a maioria dos veículos de luxo, a depreciação é um factor a considerar. No entanto, o Range Rover Sport geralmente mantém bem o seu valor, tendo um desempenho melhor do que rivais como o Audi Q7. Os custos de seguro serão mais elevados em comparação com os SUVs convencionais devido ao posicionamento premium do veículo e às capacidades de desempenho.
Veredicto:
O Range Rover Sport oferece em todas as frentes: luxo, capacidade e dinâmica de condução. Embora possa não reinventar a roda, os seus refinamentos subtis e a sua tecnologia impressionante tornam-no numa escolha atraente no competitivo mercado dos SUV de luxo. Quer você priorize um comportamento atlético ou um cruzeiro sereno, o Sport atende a uma ampla gama de preferências sem comprometer o DNA central do que torna um Range Rover um veículo desejável.
