Um revendedor de automóveis do Reino Unido importou acidentalmente dois Mitsubishi Pajero Evos raros depois de confundi-los com Lancer Evolutions padrão, levando a uma venda surpreendente a um colecionador que reconheceu a importância do veículo. A história destaca como uma simples falta de comunicação pode revelar tesouros automotivos.
Importação Acidental
O revendedor, importando Subaru Imprezas do Japão, recebeu espaço adicional em um contêiner. Quando seu fornecedor sugeriu enchê-lo com “Evos”, ele presumiu que se referia ao popular Lancer Evolution. Ao abrir o contêiner em um porto do Reino Unido, porém, ele descobriu dois Mitsubishi Pajero Evos – um modelo muito menos conhecido fora dos círculos de entusiastas. Diante do estoque inesperado, a concessionária divulgou os carros, sem saber de sua raridade.
O propósito do Pajero Evo
O Pajero Evo era uma homologação especial. A Mitsubishi construiu cerca de 2.500 versões legais do Mk2 Pajero em 1998 para atender aos regulamentos de rali. O objetivo era qualificar o veículo para a classe T2 no exaustivo Rally Dakar. Esses carros eram quase idênticos às versões de rally, ostentando um chassi alargado, cavas das rodas alargadas, suspensão traseira multi-link, diferenciais Torsen e um potente motor V6 Mivec de 3,5 litros e 24 válvulas produzindo 275 cavalos de potência.
Rali de sucesso
O propósito do Pajero Evo foi alcançado. A versão de rally competiu com sucesso no Dakar, vencendo a classe T2 e contribuindo para o recorde de 12 vitórias gerais do Pajero entre 1985 e 2007. O requisito de homologação foi cumprido e o Pajero consolidou o seu legado como força dominante nas corridas off-road.
Achado de colecionador
Pat Tennant, um colecionador que reconheceu a importância do Pajero Evo, viu o anúncio da concessionária e pesquisou o veículo. Ele rapidamente percebeu a oportunidade. A concessionária tinha dois Pajero Evos, um bastante modificado e outro mais próximo das especificações de fábrica. Tennant escolheu o prateado, que manteve sua condição original, exceto por um escapamento de reposição.
Um investimento de longo prazo
Tennant comprou o Pajero Evo por £ 10.000 com 120.000 milhas no hodômetro. Ele acredita que o veículo irá valorizar significativamente ao longo do tempo, atingindo potencialmente um valor de £100.000 à medida que a sua raridade se tornar mais amplamente reconhecida. A importação acidental tornou-se um achado valioso tanto para o revendedor quanto para o colecionador, demonstrando a natureza imprevisível do mercado automotivo.
“Acontece que o Pajero Evo era um carro muito especial… Acho que um dia valerá £ 100.000.” – Pat Tennant, colecionador
A história serve como um lembrete de que joias escondidas podem surgir de circunstâncias inesperadas, e um simples mal-entendido pode levar à descoberta da história automotiva.
