A Tesla interromperá a produção de seus veículos Modelo S e Modelo X até o final do ano, transferindo o espaço da fábrica para a fabricação de seus robôs humanóides Optimus. A decisão, anunciada pelo CEO Elon Musk durante a teleconferência de resultados de 2025 da empresa, sinaliza uma forte mudança em direção à automação e um afastamento dos veículos elétricos de alta qualidade que antes definiam a marca premium da Tesla.
Declínio de vendas e receitas
A mudança ocorre no momento em que a Tesla relata um declínio de receita de 3% em 2025, atingindo US$ 94,8 bilhões, juntamente com uma queda de 8,6% nas entregas globais de veículos, para 1.636.129 unidades. As vendas dos Modelos S e X, já descontinuados nos mercados com volante à direita desde 2023, têm diminuído; apenas 50.850 unidades do Modelo S, Modelo X e Cybertruck foram entregues no ano passado – uma diminuição significativa em relação às 85.133 unidades vendidas no ano anterior.
Esta mudança não envolve apenas números de produção; trata-se de onde a Tesla vê o futuro do seu negócio. A empresa está a apostar fortemente na tecnologia autónoma e as linhas de produção do Modelo S/X são vistas como uma utilização ineficiente do espaço em comparação com o aumento da produção de robôs.
A aquisição da fábrica Optimus
Musk afirmou que o espaço da fábrica em Fremont, Califórnia, atualmente usado para os Modelos S e X, será reaproveitado em uma “fábrica Optimus” com o objetivo de longo prazo de produzir um milhão de robôs anualmente.
“É hora de encerrar os programas dos Modelos S e X com uma dispensa honrosa”, disse Musk. “Estamos realmente caminhando para um futuro baseado na autonomia.”
Esta transformação reflete a ambição da Tesla de dominar não apenas o mercado de veículos elétricos, mas também a indústria robótica mais ampla. A empresa planeja aumentar o número de funcionários em Fremont à medida que a produção de robôs aumenta.
Futuro Autônomo e Modelos de Próxima Geração
A visão da Tesla vai além dos robôs. A produção do Cybercab autônomo está prevista para começar em abril, com Musk prevendo que “os únicos veículos que fabricaremos no longo prazo serão veículos autônomos”, além da próxima geração do Roadster, com estreia prevista também para abril.
O Model S, o primeiro veículo de grande volume da Tesla lançado em 2012, e o Model X, um grande SUV com distintas “portas em forma de asa de falcão” lançado em 2015, foram fundamentais para estabelecer a Tesla como uma marca de luxo. No entanto, o seu fim de produção marca uma ruptura decisiva com o passado, priorizando soluções automatizadas em detrimento dos veículos de consumo tradicionais.
A descontinuação destes modelos destaca a abordagem agressiva da Tesla à inovação; a empresa está disposta a sacrificar os seus produtos legados para acelerar rumo ao que acredita ser a próxima era do transporte e da automação. A transição pode ser “um pouco triste”, como admite Musk, mas a empresa está empenhada num futuro autónomo.
