В мире электромобилей грядет настоящий переворот, а его эпицентром становится инновационная платформа для скейтбордов от CATL – CIIC (интегрированное интеллектуальное шасси CATL). Представьте себе автомобиль, где аккумулятор, трансмиссия, подвеска и тормоза словно волшебным образом слились в единый, высокотехнологичный блок. Именно такой подход реализовали инженеры CATL, создав CIIC – революционное решение, которое вот-вот дебютирует на массовом рынке.
Neta S Wagon: Первый флагман скейтборд-эры
В конце августа 2023 года мир увидит первый серийный автомобиль, где CIIC станет не просто компонентом, а основой конструкции – это универсал Neta S Wagon. Представленный на автосалоне в Чэнду, он не только откроет новую эру в производстве электрокаров, но и станет первым в мире примером воплощения скейтборд-архитектуры в реальном автомобиле.
Разделение труда: Время разработки сокращается
Ключевое преимущество CIIC – это разделение автомобиля на два независимых модуля: верхний кузов (где размещаются салон и элементы дизайна) и нижний, где интегрированы все ключевые технические узлы. Это как LEGO для автопрома! Разработка этих модулей может идти параллельно, что существенно сокращает время выхода модели на рынок.
Показатели CIIC: Эффективность и динамика
CATL уже провела испытания CIIC в Китае, и результаты впечатляют. Седан B-класса (предположительно от Neta) на базе этой платформы преодолел 1000 км по циклу CLTC с энергопотреблением всего 10,5 кВт*ч на 100 км. А за 5 минут заряда он набирает запас хода в 300 км! Эффективность аккумуляторной батареи достигает впечатляющих 75%.
Партнерство и масштабирование: CIIC – платформа для всех
CATL не останавливается на достигнутом. Houzon Auto (владельцы Neta) стали первыми партнерами, подписавшими соглашение о внедрении CIIC в 2023 году. BAIC и вьетнамский производитель VinFast также присоединились к этой инновационной команде. Есть даже предположения о сотрудничестве с Huawei.
Несмотря на некоторые неясные моменты относительно совместимости CIIC с платформой Shanhai 2.0 в Neta S Wagon, будущее очевидно: скейтборд-архитектура – это не просто тренд, а новый стандарт для электромобилей. CATL и Neta S задают тон этой эволюции, открывая дорогу к более быстрой разработке, эффективным автомобилям и, в конечном итоге, к более зеленому будущему.
