З’єднання між центральним електродом і контактної головкою складається з струмопровідного стеклогерметика, для виготовлення якого використовується матеріал з металу високої якості.
У той же час стеклогермет виступає в якості ущільнення від прориву газів (навіть при високому тиску). Для придушення перешкод в свічці є резистор. Для захисту від забруднень кінчик ізолятора піддають поліровці. А з’єднання виконане між сталевим корпусом і ізолятором є газонепроникним. Електроди виготовляються з нікелевих сплавів, що забезпечує стабільну роботу при високих теплових навантаженнях. В окремих випадках електроди можуть виготовлятися з срібла або платини. Різьба на свічці має різьблення специфікації SAE ( в залежності від високовольтного з’єднання).
Гартівне число свічки запалювання характеризує здатність протистояння тепловим навантаженням. Вибір відповідного гартівного числа для різних двигунів залежить від теплоти виділяється при згорянні. І визначається різницею між моментом запалювання і моментом передчасного займання.
Новий Audi A7 це щось надзвичайне! Його елегантний і сучасний дизайн підкреслює стрімкий силует реактивного літака. У Audi A7 врахували всі - і комфорт, якість та зручність. Audi вирішила здивувати своїх шанувальників незвичайними дизайнерськими і смаковими рішеннями, які дозволили виробити новий тип кузова, щось спільне між седаном, а хетчбеком і універсалом.
Після включення зчеплення зявляється стукіт: - розєднані деталі задньої підвіски - не затягнуті болти карданного валу - зносилося шліцьове зєднання В залежності від швидкості автомобіля зявляється металевий скрегіт:
У цій статті ми розглянемо, як замінити хрестовину і підвісний підшипник карданного валу автомобіля ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ-2105, ВАЗ 2104, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102. Написання статті на цю тему мене спонукала особлива зацікавленість власників автомобілів питання заміна хрестовини карданного валу на автомобілях ВАЗ.