Электрический пикап Ford 2028 года: Аэродинамика, Мощность и Резервное Электроснабжение Дома

Ford активно совершенствует свой предстоящий электрический пикап 2028 года, расширяя границы аэродинамической эффективности и функциональности автомобиля. Последние детали испытаний показывают акцент как на производительности, так и на практических функциях — включая возможность обеспечивать электроэнергией дом во время отключений.

Распределение Энергии и Использование в Чрезвычайных Ситуациях

Ключевой инновацией автомобиля является модуль «e-box». Эта система управляет распределением энергии по грузовику, но, что критически важно, она также может подавать переменный ток наружу. Эта функция фактически превращает электрический пикап в мобильный генератор, способный обеспечивать электроэнергией дом в случае отключения электроэнергии. Это растущая тенденция в разработке электромобилей, поскольку производители осознают ценность транспортных средств как распределённых источников энергии.

Аэродинамические Испытания, Вдохновлённые Формулой 1

Для максимальной дальности и эффективности Ford использует передовые методы аэродинамических испытаний, заимствованные из гонок Формулы 1. Команда использовала временные «аэродинамические гребни» — металлические крепления с датчиками — для точного измерения воздушного потока вокруг грузовика в аэродинамической трубе.

Такая детализация необычна для серийного пикапа. Исторически, такая строгая аэродинамическая оптимизация предназначалась для высокопроизводительных автомобилей. Однако, с учётом того, что дальность хода электромобиля напрямую связана с уменьшением сопротивления, автопроизводители теперь уделяют этому больше внимания, чем когда-либо.

Улучшенное Тестирование и Эффективность Зеркал

Для испытаний в аэродинамической трубе шины были покрыты тефлоном для уменьшения сопротивления, имитируя гоночную практику. Зеркала автомобиля также подверглись значительной переработке:

  • Размер зеркал был уменьшен более чем на 20%.
  • Это экономит вес и стоимость материалов.
  • Самое главное, что меньшие зеркала улучшают аэродинамику, добавляя примерно 2,4 километра дополнительного запаса хода на одном заряде.

Это демонстрирует беспощадный фокус на постепенных улучшениях. Дополнительная дальность хода от оптимизации зеркал может показаться незначительной, но в масштабе эти улучшения накапливаются.

Агрессивная разработка электрического пикапа Ford указывает на то, что автопроизводитель стремится к лидерству в сегменте электрических грузовиков. Сочетание передового управления питанием, аэродинамики, вдохновлённой гонками, и практических функций для чрезвычайных ситуаций отличает этот автомобиль от конкурентов.