Детализация предстоящего полностью электрического BMW iX4 была опубликована до официального представления, благодаря спецификациям, появившимся на американском веб-сайте компании. Новая модель, запуск которой запланирован на 2027 год, предложит два различных варианта силовой установки и более аэродинамичный профиль по сравнению с недавно выпущенным внедорожником iX3. Этот шаг демонстрирует приверженность BMW расширению своей электрической линейки моделями, сочетающими производительность и стиль.
Подтверждены Два Варианта Силовой Установки
Утечка данных подтверждает, что iX4 будет доступен в комплектациях 40 xDrive и 50 xDrive. Вариант 50 xDrive будет повторять конфигурацию iX3, оснащенный аккумулятором емкостью 108 кВтч, обеспечивающим мощность до 469 л.с. и прогнозируемый запас хода около 800 километров. Это устанавливает высокую планку производительности для серии iX4.
Новая версия 40 xDrive также будет использовать двухмоторную систему, хотя, вероятно, с меньшей емкостью аккумулятора, оцениваемой между 80-90 кВтч. Такая установка должна обеспечивать мощность около 400 л.с. и запас хода около 640 километров. Этот поэтапный подход предполагает, что BMW намерена предлагать iX4 по нескольким ценовым категориям, расширяя его привлекательность. Ожидается, что менее мощная силовая установка будет распространена и на другие будущие электромобили BMW, такие как i3 и iX5.
Эволюция Линейки BMW Sports Activity Vehicle (SAV)
BMW впервые представила концепцию SAV с X5 в 1999 году: внедорожники, ориентированные на производительность на дороге, а не на бездорожье. X6 дополнительно усовершенствовал этот подход, внедрив купеобразную линию крыши в формулу внедорожника. iX4 продолжает эту тенденцию, но исключительно для полностью электрических моделей, отличаясь от традиционных автомобилей с ДВС X3.
Прототипы показывают дизайн, сильно вдохновленный iX3, разделяющий последнюю эстетику BMW с более чистым и футуристичным видом. Передняя часть “Neue Klasse” остается неизменной, в то время как покатая линия крыши отчетливо отличает iX4, создавая профиль хэтчбека, напоминающий меньший iX2, но в большем масштабе. Этот дизайнерский выбор важен не только с точки зрения эстетики; уменьшенный коэффициент аэродинамического сопротивления может повысить эффективность по сравнению с iX3.
Обновления Интерьера и Технологий
iX4 также продемонстрирует последние инновации BMW в интерьере, включая панорамный дисплей iDrive, интегрированный в лобовое стекло, и трапециевидный сенсорный экран, наклоненный к водителю. Такая конструкция оптимизирует элементы управления и обеспечивает современный, интуитивно понятный пользовательский интерфейс.
iX4 представляет собой важный шаг в стратегии электрификации BMW, сочетая производительность, эффективность и передовой дизайн для конкуренции на растущем рынке премиальных электромобилей.
BMW iX4, безусловно, станет ключевым предложением в электрической линейке BMW, сочетая высокую производительность со стильным, современным дизайном. Его выход в 2027 году еще больше укрепит позиции BMW в конкурентной среде электромобилей.
