Dacia Duster – это не просто доступный автомобиль; это удивительно способный внедорожник, превосходящий более дорогие модели по практичности и выгодности. Несмотря на то, что он уже не так «поразительно дешев», как раньше, Duster Mk2 (2018-2024) остается разумным выбором, предлагая качество и комфорт, часто превышающие его цену.
История Недооцененности
Dacia впервые вышла на британский рынок в 1980-х годах, надеясь продавать 10 000 автомобилей в год. Предприятие провалилось, и бренд отступил. Позже, под управлением Renault, Dacia вернулась в 2013 году с совершенно новым Duster, воспользовавшись спросом на доступные автомобили. Успех Duster не случаен; он заполняет нишу, где важна экономичность.
Варианты Двигателей и Эволюция
Mk2 Duster дебютировал в 2018 году с бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра SCe 115 и дизельным объемом 1,5 литра Blue dCi (оба мощностью 114 л.с.). Вскоре после этого к линейке присоединились бензиновые варианты 1,3-литрового TCe 130 и TCe 150 (128 л.с. и 148 л.с. соответственно).
- 2019: 1,0-литровый TCe 100 мощностью 99 л.с. заменил SCe 115.
- 2020: Появилась битопливная (бензин/LPG) версия TCe 100.
- 2021: Обновленная модель с обновленным дизайном, улучшенным интерьером и системами помощи водителю. Также была представлена шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением EDC (доступна только для TCe 150).
- 2024: Duster Mk2 был снят с продажи с появлением Mk3.
Обзор Подержанного Рынка
На подержанном рынке дизельные двигатели составляют примерно одну восьмую всех проданных Duster. Автоматические модели редки, а версии с полным приводом еще труднее найти. Текущие цены начинаются от 6000 фунтов стерлингов, а ухоженные экземпляры доступны за 12 000–15 000 фунтов стерлингов.
Какой Duster Стоит Купить?
Избегайте SCe 115; его производительность неубедительна. TCe 130 обеспечивает наилучший баланс между экономичностью и мощностью, но Blue dCi 115 остается экономным и способным выбором.
Уровни отделки имеют значение:
- Access: Чрезвычайно базовый.
- Essential: Добавлены радио, Bluetooth и кондиционер.
- Comfort: Включает улучшенный интерьер, круиз-контроль и 7-дюймовый сенсорный экран с навигацией.
- Prestige: Предлагает климат-контроль, бесключевой доступ и систему обнаружения слепых зон.
Альтернативы
MG ZS является ближайшим конкурентом по цене, но уступает Duster в утонченности. Другие варианты включают Citroen C3 Aircross, Nissan Juke и Renault Captur (мини-внедорожники) или Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Kia Sportage (компактные внедорожники). Однако большинство альтернатив стоят дороже, не предлагая при этом превосходной практичности.
Ключевые Проверки и Надежность
- Запасное Колесо: Убедитесь, что есть полноразмерное запасное колесо (стандартно на всех моделях, кроме битопливных).
- Безопасность: Результаты Duster в Euro NCAP не впечатляют из-за отсутствия передовых технологий безопасности, а не структурных проблем.
- Гарантия: Расширьте стандартную трехлетнюю/60 000-мильную гарантию дешево до шести лет или 100 000 миль.
- Буксировка: Ранние модели (до 2022 года) имели рейтинг 1500 кг, но позже он был снижен до 1200 кг.
- Надежность: Duster хорошо зарекомендовал себя в опросах надежности, с меньшим количеством зарегистрированных проблем, чем у многих конкурентов.
Эксплуатационные Расходы
Обслуживание запланировано каждые 12 месяцев или 18 000 миль, чередуя незначительное (A) и основное (B) обслуживание. A обслуживание стоит 99 фунтов стерлингов, а B обслуживание — 179 фунтов стерлингов. Комбинированное обслуживание доступно за 199 фунтов стерлингов. Замена тормозной жидкости стоит 98 фунтов стерлингов каждые три года, а замена охлаждающей жидкости — 110 фунтов стерлингов каждые пять лет. 1,5-литровый дизель требует замены ремня ГРМ каждые 6 лет/90 000 миль (799 фунтов стерлингов).
Отзывы
Dacia имеет относительно чистую историю отзывов, всего дюжину кампаний по всему своему модельному ряду за последнее десятилетие. Mk2 Duster был подвергнут одному отзыву в 2020 году из-за неисправного выключателя зажигания.
Что Говорят Владельцы
Владельцы хвалят Duster за его ценность, просторность и надежность. Распространенные жалобы включают базовое качество интерьера, слабую производительность (особенно с 1,0-литровым двигателем) и неудобные сиденья в дальних поездках. Однако многие владельцы сообщают о более высокой удовлетворенности, чем от более дорогих марок.
Вердикт
Dacia Duster Mk2 не является роскошным автомобилем, но это удивительно способный и практичный внедорожник, который предлагает исключительную ценность за деньги. Он доказывает, что доступность не обязательно означает компромисс, что делает его легкой рекомендацией для покупателей, которые отдают приоритет практичности и бюджету.
