Наследие Jaguar сияет в его культовом E-Type, автомобиле, который продолжает захватывать воображение. В то время как автопроизводитель в настоящее время сосредоточен на своем будущем, британский кузовной атэлье Eagle обеспечивает потрясающее обновление прошлого E-Type. Последнее творение компании, Eagle Lightweight GTR, представляет собой вершину реставрации и модификации E-Type — автомобиль, превосходящий даже мечты оригинальных инженеров Jaguar.
Опыт работы с E-Type
Преданность Eagle E-Type охватывает десятилетия и превосходит оригинальный производственный цикл автомобиля 1961–1974 годов. Более 40 лет компания занимается реставрацией, продажей и «реставрацией» этих классических автомобилей, приобретая глубокое понимание их тонкостей. Этот обширный опыт воплощается в Lightweight GTR, возможно, наиболее выдающейся итерации E-Type на сегодняшний день.
Задача клиента: простота и производительность
Создание Lightweight GTR началось с конкретного запроса клиента: автомобиль, который намеренно отвергает современную тенденцию к увеличению веса и сложности. Клиент искал автомобиль, который уделяет приоритетное внимание легкости, комфорту, отсутствию экранов и привлекательному сочетанию производительности и вневременного дизайна.
Eagle с впечатляющими результатами откликнулся на этот вызов. Lightweight GTR строится на основе оригинального Lightweight E-Type от Jaguar, расы-ориентированной версии, созданной для автоспорта. Однако Eagle превратил его для дорожного использования, добившись впечатляющей массы в 930 килограммов (примерно 2000 фунтов). Это не только легче, чем текущая Mazda ND Miata, но и примерно равно по весу NA Miata. С жидкостями вес автомобиля составляет 975 кг.
Легкая конструкция
Чтобы добиться такого впечатляющего снижения веса, Eagle использует ряд передовых материалов, включая алюминий, магний, титан и углеродное волокно. Даже, казалось бы, незначительные детали вносят свой вклад в легкость автомобиля; например, эмблемы наносятся краской вместо крепления. Под капотом 4,7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель оснащен шатунами из титана и использует тройку карбюраторов Weber. Титановые шатуны позволяют двигателю развивать более высокие обороты, увеличивая выходную мощность.
Усовершенствованная производительность и комфорт
Производительность Lightweight GTR дополнительно улучшена переработанной системой подвески, регулируемыми амортизаторами Ohlins и суппортами AP racing. Шасси разработано как для дальних поездок, так и для увлекательного управления на извилистых дорогах.
Автомобиль предлагает привлекательное сочетание производительности и повседневной удобности.
Интерьер отражает такое же внимание к деталям. Несмотря на то, что он удивительно легкий, автомобиль оснащен сиденьями, отделанными алькантарой, инкрустациями из перламутра для элегантности, а также небольшим магнитным доком для смартфонов. Подогрев стекла, кондиционер и звуко/теплоизоляция обеспечивают комфортное вождение. Lightweight GTR доказывает, что легкий автомобиль не обязательно должен жертвовать комфортом.
Цена автомобильного совершенства
Владение Eagle Lightweight GTR потребует значительных инвестиций. Цена составляет целых один миллион фунтов стерлингов, что более чем 1,3 миллиона долларов США. Несмотря на внушительную сумму, исключительный дизайн, производительность и эксклюзивность автомобиля делают его привлекательным предложением для искушенных коллекционеров и энтузиастов. Возможно, Jaguar, признавая непреходящую привлекательность своих классических моделей, должен обратить внимание на успех Lightweight GTR и непреходящий спрос на искусно изготовленные винтажные автомобили.
