Gordon Murray T.50s Niki Lauda, гиперкар, ориентированный на трек и разрабатывавшийся в течение пяти лет, официально доказал своё превосходство: он прошёл трассу Bahrain International Circuit за 1:53.03, на семь секунд быстрее любого зарегистрированного времени гоночного автомобиля GT3 и примерно на десять секунд быстрее средних кругов GT3. Этот результат подтверждает, что T.50s быстр не только на бумаге, но и является настоящим лидером по производительности.
Непревзойдённые Данные о Производительности
Под управлением Дарио Франчитти, прототип T.50s XP3 достиг пиковых тормозных усилий в 3g, поддерживал 2.7g в поворотах и разогнался до 184 миль в час (296 км/ч). Эти цифры демонстрируют, насколько сильно сцепление и чистая мощность были воплощены Мюрреем в этой машине. Трасса Bahrain была выбрана из-за её сложного сочетания высокоскоростных поворотов, интенсивных точек торможения и изнуряющей жары — условий, призванных довести любое транспортное средство до предела.
Мощность V12 Двигателя
T.50s оснащён 3.9-литровым атмосферным V12 от Cosworth, настроенным на выдачу 761 л. с. при 11 500 об/мин, с красной зоной, простирающейся до 12 100 об/мин. Улучшения включают в себя переработанную головку блока цилиндров, агрессивные профили распределительного вала и степень сжатия 15:1. Двигатель также оснащён новым впускным коллектором и лёгкой выхлопной системой Inconel. В сочетании с шестиступенчатой полуавтоматической трансмиссией и агрессивными аэродинамическими элементами, T.50s генерирует до 2 645 фунтов (1 199 кг) прижимной силы.
Отзывы Водителя
“T.50s — самый захватывающий автомобиль, на котором я когда-либо ездил”, — заявил Франчитти после сессии. Он добавил, что он превосходит все трековые модели и даже его собственные чемпионские гоночные автомобили по чистому удовольствию от вождения. Отзывчивость, производительность, звук, торможение и стабильность автомобиля были описаны как “идеальные”.
Ограниченная Производство
Будет построено всего 25 единиц T.50s, и все они уже были предварительно проданы. Автомобиль предназначен для серьёзных любителей трека, которые хотят получить опыт вождения, не похожий ни на что другое.
T.50s — это не просто гиперкар; это сознательный отказ от современных автомобильных тенденций, таких как турбонаддув и электронная помощь, в пользу чистого механического вовлечения. Это делает его уникальным предложением на сегодняшнем рынке.
