Возрождение всеми любимой Honda Prelude вызвало восторг, но одна из функций, на которую надеялись энтузиасты — механическая коробка передач, — недоступна. Высокопоставленный представитель Honda подтвердил на автошоу Japan Mobility 2025, что Prelude будет предлагаться только с автоматической коробкой передач из-за несовместимости с гибридной силовой установкой. Это решение, хотя и ожидаемое многими, знаменует дальнейший отход от традиционного опыта вождения с механической коробкой в современных гибридных автомобилях.
Почему нет механической коробки? Сложность гибрида
Honda Large Product Lead Хорита Хидетомо объяснил журналу Drive, что интеграция механической коробки передач с продвинутой гибридной системой Prelude оказалась слишком сложной. Хотя технически это было возможно в более ранних гибридах, таких как CR-Z и Insight, более сложный, “почти равномерный” баланс между электрической мощностью и двигателем внутреннего сгорания делает механическую коробку передач непрактичной. Увеличенная электрификация принципиально меняет динамику силовой установки.
S+ Shift: Имитация вождения
Осознавая потенциал менее увлекательного ощущения вождения без механической коробки, Honda реализовала систему «S+ Shift». Эта функция использует подрулевые лепестки для имитации опыта вождения с традиционной механической коробкой передач. При активации лепестки позволяют водителю переключаться между виртуальными передачами, с сопряженным выравниванием оборотов при переключении вниз и усиленными звуковыми эффектами, воспроизводимыми через динамики автомобиля.
Больше, чем просто функция Prelude
Функциональность S+ Shift не ограничивается Prelude. Honda планирует интегрировать аналогичные системы имитации переключения передач в другие гибридные модели, отражая более широкую тенденцию к приоритету эффективности и удобства, пытаясь при этом сохранить ощущение вовлеченности водителя. При деактивации S+ Shift лепестки можно использовать для регулировки уровня рекуперативного торможения, обеспечивая гибкость помимо имитации переключения передач.
Сдвиг в предпочтениях водителей
Решение исключить механическую коробку передач — это не только техническое решение. Хидетомо утверждал, что современные водители все чаще предпочитают автоматические коробки передач, что соответствует сосредоточению внимания Honda на удовлетворении текущих потребностей рынка. Однако эта точка зрения упускает из виду эмоциональную связь, которую многие водители испытывают с тактильным и требующим определенных навыков опытом вождения с механической коробкой передач.
Сильные продажи, несмотря на отсутствие сцепления
Несмотря на первоначальные опасения по поводу восприятия автомобиля без механической коробки, Prelude переживает высокий спрос в Японии. Honda уже получила заказы, превышающие восьмикратно целевой объем ежемесячных продаж, значительно опережая запланированный запуск в Соединенных Штатах, Европе и других мировых рынках. Чтобы удовлетворить этот неожиданный рост спроса, Honda ускоряет производство. Долгосрочный успех Prelude будет зависеть от того, перерастет ли этот первоначальный энтузиазм в устойчивые продажи.
В конечном счете, решение Honda отказаться от механической коробки передач в Prelude отражает взвешенный компромисс: приоритет требованиям современных водителей и использование преимуществ гибридных технологий, одновременно пытаясь создать увлекательный опыт вождения с помощью инновационных решений, таких как система S+ Shift.
