Kawasaki Voyager XII, выпускавшийся с 1986 по 2003 год, представляет собой незаслуженно забытый, но вполне способный туристический мотоцикл, затерявшийся в гонке современных разработок. В то время как новые модели хвастаются передовыми функциями, Voyager XII доказал, что эффективный комфорт в дальних поездках не требует постоянного переосмысления. Этот мотоцикл объединил в себе роскошь и удивительную маневренность, сделав его привлекательной альтернативой более громоздким конкурентам.
Плавный Двигатель для Бесконечных Миль
Двигатель Voyager XII представлял собой рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1196 куб. см, установленный поперечно для сохранения относительно узкой конструкции мотоцикла. Несмотря на карбюраторную систему питания (с карбюраторами Keihin), он обеспечивал плавную мощность и доказал свою надежность, несмотря на опасения по поводу выбросов, которые в конечном итоге способствовали его прекращению производства.
Пятиступенчатая коробка передач позволяла развивать комфортную скорость на шоссе, с крейсерским диапазоном до примерно 137 км/ч, прежде чем начиналась ощутимая вибрация. Карданный привод обеспечивал тихую работу, хотя своевременное обслуживание было ключевым для предотвращения износа.
Основные Характеристики:
* Двигатель: Рядный четырехцилиндровый, 1196 куб. см
* Трансмиссия: Пятиступенчатая
* Привод: Карданный
Баланс Роскоши и Легкой Управляемости
Kawasaki разработал Voyager XII, чтобы конкурировать с громоздкими туристическими мотоциклами, доминирующими на рынке. Его узкая рама в сочетании с пневматической регулируемой подвеской спереди и сзади (включая четырехстороннюю регулировку демпфирования отбоя) создавала удивительно маневренный ход для полностью оснащенного туриста.
Регулируемая подвеска позволяла райдерам точно настроить управляемость в зависимости от нагрузки, а двойные передние тормоза обеспечивали достаточную тормозную мощность для его веса около 340 кг в полной боевой готовности. Стоит отметить, что ABS не предлагался даже в качестве опции для этих моделей.
Ретро-Эстетика с Функциональными Туристическими Особенностями
Дизайн Voyager XII оставался практически неизменным с середины 1980-х годов до прекращения производства. В конструкции приоритет отдавался функциональности, а не внешней помпезности, предлагая приличную ветрозащиту, широкие сиденья и удобную спинку для пассажира.
Прямоугольные сиденья были типичными для того времени, но регулировались для разных райдеров. Информационно-развлекательная система включала в себя AM/FM-приемник с кассетным плеером — полноценную звуковую систему для своего времени.
Уникальная Деталь: Каждый год выпуска Voyager XII получал уникальную цветовую схему, что упрощало определение модельного года.
Почему Он Все Еще Значим
Kawasaki Voyager XII был способным спутником в дальних поездках, который тихо преуспел в своей нише. Его сочетание маневренной управляемости, комфортного двухместного сиденья и надежного рядного четырехцилиндрового двигателя сделало его практичным выбором для райдеров, которым не нужны были новейшие технологии, чтобы наслаждаться открытой дорогой. Несмотря на то, что он был обойден вниманием многими, Voyager XII остается свидетельством того, что эффективный туринг не всегда требует изобретения велосипедного колеса.
