MG S5 EV — значительный шаг вперед для бренда, заменяющий устаревший ZS EV специально разработанным электромобилем. Созданный на выделенной платформе для электромобилей, S5 EV устраняет недостатки предыдущих моделей в плане компоновки и предлагает конкурентоспособный запас хода и набор функций. Однако, топовые комплектации имеют высокую цену, что ставит его в один ряд с устоявшимися конкурентами из Китая и Южной Кореи.
Интерьер и Технологии
Салон S5 EV представляет собой заметное улучшение качества по сравнению со старыми моделями MG. Интерьер отличается более аккуратной компоновкой, большим количеством физических элементов управления и сочетанием материалов, включая отделку, напоминающую замшу, и металлические детали. Несмотря на улучшения, дизайн не отличается последовательностью во всей линейке MG. 12,8-дюймовая информационно-развлекательная система функциональна, но не идеально встроена в приборную панель. В стандартную комплектацию входят беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, хотя некоторые функции остаются скрытыми в сенсорном экране.
Автомобиль предлагает комфортный и просторный салон с достаточным пространством для ног пассажиров. Решения для хранения вещей включают закрывающийся центральный подлокотник, подстаканники и беспроводную зарядку. Объем багажника в 453 литров конкурентоспособен, хотя запасного колеса нет — вместо него предусмотрен ремкомплект.
Динамика и Управляемость
S5 EV — заднеприводный автомобиль с электродвигателем мощностью 125 кВт, развивающим крутящий момент в 250 Нм. Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет 425 км, хотя реальные испытания показывают более низкие показатели. Управляемость для внедорожника на удивление проворная, задний привод улучшает динамику в поворотах. Подвеска обеспечивает баланс между комфортом и контролем, что делает ее подходящей как для городской езды, так и для трассы. Регенеративное торможение регулируется, включая режим «одной педали».
Несмотря на электрическую силовую установку, S5 EV предлагает довольно аналоговые ощущения от вождения, с отзывчивым рулевым управлением и предсказуемым торможением. В число систем безопасности входят адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автономное экстренное торможение. Однако некоторые системы помощи водителю могут требовать частого отключения из-за навязчивых предупреждений.
Цена и Ценность
Цена на топовую комплектацию MG S5 EV Essence 62 начинается от 47 990 долларов США до учета стоимости регистрации. Это делает его дороже прямых конкурентов, таких как BYD Atto 3 Premium (44 990 долларов США) и Chery E5 Ultimate (40 990 долларов США). Он также дороже многих других моделей, при этом Hyundai Kona Electric — единственная более дорогая альтернатива по цене 54 000 долларов США.
MG предлагает 10-летнюю гарантию на 250 000 км при условии обслуживания у авторизованного дилера. В противном случае гарантия сокращается до семи лет с неограниченным пробегом. Стоимость обслуживания конкурентоспособна, но выше, чем у некоторых китайских брендов.
Итог
MG S5 EV — привлекательный электрический внедорожник, предлагающий улучшенное качество, управляемость и набор функций. Хотя его цена выше, чем у некоторых конкурентов, динамика заднего привода и утонченный интерьер делают его достойным претендентом. Стоит ли он своей цены, зависит от индивидуальных приоритетов и бюджета, но S5 EV представляет собой значительную эволюцию для MG в сегменте электромобилей.
