Новейшая разработка MG, S9, — это крупный внедорожник, созданный для конкуренции в D-сегменте. При длине 4,9 метра этот автомобиль отдает приоритет внутреннему пространству, предлагая 330 литров объема багажника даже при использовании всех трех рядов сидений. Гибридная силовая установка S9 сочетает в себе 1,5-литровый турбодвигатель, электродвигатель и аккумулятор емкостью 24,7 кВтч, обеспечивая запас хода на электротяге в 100 км (62 мили) и комбинированный запас хода, который выигрывает от 65-литрового топливного бака.
Силовая установка и производительность
S9 работает уникальным образом, используя электродвигатель в качестве основного привода, а бензиновый двигатель часто функционирует как генератор. Это обеспечивает плавный, хотя и несколько отстраненный опыт вождения. Несмотря на общую мощность в 104 л.с. (бензин) + 170 л.с. (электричество), S9 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды, что медленнее, чем у MG HS. Однако мгновенный крутящий момент электродвигателя гарантирует достаточную производительность в повседневном трафике. Реакция силового агрегата иногда может казаться несвязанной, как у вариатора (CVT), особенно под нагрузкой.
Интерьер и комфорт
MG предлагает S9 в комплектациях Comfort и Premium, причем Premium предпочтительнее из-за лучшей ликвидности при перепродаже и более богатого оснащения. Модель Comfort включает в себя такие необходимые функции, как панорамная крыша и трехзонный климат-контроль, в то время как Premium добавляет подогрев, вентиляцию и массажные сиденья, аудиосистему Bose и беспроводную зарядку.
Качество сборки в салоне удивительно хорошее для своей ценовой категории, хотя некоторые материалы, такие как металлизированный пластик, могут не ощущаться полностью премиальными. Интерьер сочетает в себе физические элементы управления (включая ролик регулировки наклона фар) с большим сенсорным экраном. Информационно-развлекательная система, хотя и четкая, могла бы выиграть от большего количества физических элементов управления климат-контролем. Главной особенностью S9 является его щедрая компоновка сидений, со сдвижными сиденьями второго ряда, максимально увеличивающими пространство для ног на третьем ряду. USB-порты и подстаканники в изобилии для всех пассажиров.
Практичность и функциональность
S9 превосходит многие другие автомобили в плане практичности, предлагая до 2093 литров объема багажника при сложенных задних рядах. Он может буксировать прицепы весом до 2000 кг, что является наивысшим показателем для MG, а багажник на крыше выдерживает до 75 кг. Качество езды комфортное, с хорошей проходимостью в городских условиях и устойчивым движением по шоссе. Однако силовая установка иногда может вызывать потерю тяги на мокром покрытии.
Общая оценка
MG S9 — это просторный, хорошо оснащенный внедорожник, который ставит на первое место практичность и выгоду. Это не автомобиль, ориентированный на производительность, но его гибридная силовая установка обеспечивает достойную эффективность и комфортное вождение. Этот автомобиль предназначен для покупателей, которым нужны пространство, функции и доступность, а не чистый драйв.
