Последний автомобиль, разработанный независимо семьей Бовензипен, стоящей за Alpina, – это лимитированная серия роскошного внедорожника XB7, которая будет представлена в эту пятницу. Это знаменует собой окончание 60-летнего пути знаменитого немецкого автопроизводителя перед его полным поглощением BMW.
Завершение Наследия
Специальная версия XB7 предназначена исключительно для рынков США и Канады. Хотя Alpina теперь находится под контролем BMW с 1 января 2024 года, эта финальная модель была спроектирована до приобретения. Сделка по ее производству была заключена, пока семьей Бовензипен еще руководила компанией.
Этот запуск следует за предыдущим самостоятельным релизом Alpina: седаном B8 GT, представленным в январе 2025 года. В дальнейшем все будущие Alpina будут разрабатываться исключительно под руководством BMW, включая новый фирменный стиль, представленный в прошлом месяце.
От Тюнинга к Независимости
Основанная в 1965 году Буркадом Бовензипеном, Alpina начинала как тюнинг-ателье BMW, но работала как независимый производитель с заводской гарантией. Компания завоевала признание благодаря своим уникальным, высокопроизводительным автомобилям, таким как B3 и D3 на базе 3-й серии.
Почему Продавать Сейчас?
Семья Бовензипен продала Alpina компании BMW в 2022 году, поскольку считала, что поддержание их бескомпромиссных стандартов было бы неустойчивым в эпоху развития электромобилей. Семья утверждала, что дифференциация будущих электрических Alpina от стандартных моделей BMW с помощью пользовательского программного обеспечения была бы непомерно дорогой.
Видение BMW для Alpina
BMW приобрела Alpina, чтобы расширить свои предложения роскошных автомобилей, стремясь позиционировать бренд как высокопроизводительного конкурента линейке Maybach от Mercedes-Benz. Компания уже назначила Макса Миссони, ранее работавшего в Polestar, руководителем направления дизайна Alpina, обещая «индивидуальные опции» для взыскательных клиентов.
Это знаменует собой не только конец независимого бренда, но и изменение стратегии BMW для завоевания более высокого сегмента рынка роскошных автомобилей.
Финальная XB7 представляет собой закрывающую главу в истории автомобилестроения, сигнализируя о переходе от семейного наследия к корпоративному будущему.
