Стремление отключиться от всего – будь то скоростная поездка, кропотливый проект по реставрации или ухабистая тропа под звездами – универсально. Но для все более многочисленной группы автолюбителей этот побег теперь принимает форму оверлендинга : сочетания внедорожных приключений и автономного кемпинга. Это не просто растущий тренд; это эволюция в том, как люди познают природу.
Расцвет автомобилей, созданных для этой цели
Популярность оверлендинга резко возросла в последние годы, усиленная желанием уединения, которое существовало еще до, но было усилено пандемическими локдаунами. Дело не только в том, чтобы избежать толпы; это фундаментальный сдвиг в мышлении. Автопроизводители реагируют напрямую, переходя от модификаций послепродажного обслуживания к предложению заводских решений для оверлендинга.
Линейка Toyota Trailhunter, например, разработана с учетом этого образа жизни. «Мы создали оверлендер ‘из коробки», – объясняет Рэнди Бадия, генеральный менеджер Toyota по разработке продукции. Trailhunter включает 33-дюймовые внедорожные шины, воздухозаборник высокого расположения, рок-рейлы, прикрепленные к раме, стальной задний бампер с точками восстановления, точки для домкратов и выхлопную систему с направленным выходом, а также множество других функций, предназначенных для экстремальных условий. Линейка Subaru Wilderness следует тому же пути, с автомобилями, разработанными не только для перевозки снаряжения, но и для выживания в самом путешествии. Даже Mercedes-Benz признает спрос, а его фургон Sprinter служит популярной базой для индивидуальных сборок. «Оверлендинг представляет собой значительный и растущий сегмент для Sprinter», – говорит Эмили Ридерс, советник Mercedes-Benz по коммуникациям в области продуктов и технологий.
Бурно развивающийся рынок оборудования для оверлендинга
Спрос на автомобили для оверлендинга отражается в бурно развивающемся рынке сопутствующего оборудования. От портативных холодильников и солнечных панелей до высококачественных матрасов, индустрия обеспечивает все потребности для длительных автономных путешествий. Overland Expo, ведущее мероприятие в этой области, привлекло более 28 000 посетителей только на своем мероприятии во Флагстаффе, штат Аризона, при этом 41% посетил его впервые. Более 400 экспонентов продемонстрировали свою продукцию и было проведено более 300 классов. Рынок значителен, но долгосрочная траектория может меняться.
За пределами снаряжения: Возвращение к простоте
Хотя в настоящее время индустрия стимулируется инновациями, появляется и противоположный тренд: акцент на навыках и самодостаточности, а не на чистом оборудовании. «Оверлендинг – это просто кемпинг на автомобиле с лучшей рекламой», – говорит путешественник и режиссер Синухе Ксавьер. «Маркетинговый термин, призванный приукрасить что-то простое и заставить это звучать как открытие».
Наиболее устойчивое будущее для оверлендинга заключается не в приобретении большего количества оборудования, а в оттачивании необходимых навыков: восстановление автомобиля, ориентирование на местности, оценка погоды и механическая подкованность. Поворотным моментом станет момент, когда рынок достигнет точки насыщения – когда будет продано каждое устройство Dometic и каждая грузовая корзина. В этот момент станет ясна истинная ценность оверлендинга: не в продуктах, а в опыте.
Романтика всегда заключалась в самом процессе, а не в продаже. В конце концов, дело просто в том, чтобы провести достаточно времени на природе, чтобы шум мира затих.
Будущее оверлендинга лежит в возвращении к простоте, легкому воздействию на окружающую среду и тихим ночам. Желание исследовать не исчезнет; оно просто эволюционирует, отдавая приоритет осознанности и навыкам, а не бесконечному потреблению.
