Ram расширяет географию бразильской модели Rampage, представляющей собой двухдверный пикап, за пределы Латинской Америки, запланировав европейский запуск. Этот шаг позиционирует Rampage как потенциально привлекательный вариант на рынке, традиционно доминирующем над крупными, более надежными транспортными средствами. Однако вероятность появления Rampage в австралийских дилерских центрах остается неопределенной из-за отсутствия производства с правым рулем.
Стратегический европейский запуск
Ram представит Rampage на Fieracavalli 2025, итальянской выставке конного спорта, которая пройдет с 6 по 9 ноября 2025 года. Хотя сроки европейского запуска еще не объявлены, Ram указал, что этот пикап предназначен для удовлетворения меняющихся потребностей европейских водителей, стремящихся к сочетанию повседневной практичности и надежной полезности.
Заполнение ниши рынка
Rampage призван занять уникальную нишу на европейском рынке. Ram описывает его как автомобиль, позиционируемый «между C-SUV и среднеразмерными пикапами», предлагающий убедительное соотношение цены и качества, которое может понравиться покупателям, стремящимся к универсальному и доступному автомобилю. Он предназначен для предоставления более подходящего варианта для европейских условий по сравнению с более крупными полноразмерными пикапами Ram, которые имели ограниченную популярность на континенте.
Отличительные особенности Rampage
Важно отличать Rampage от других моделей Ram. Rampage не является тем же, что и недавно представленная Ram Dakota Nightfall для Латинской Америки или новый среднеразмерный пикап Ram с кузовом на раме, который также может получить название Dakota. Вместо этого Rampage — это ориентированный на стиль пикап, построенный на платформе унибоди, которая используется в Jeep Compass. Хотя это первый пикап Ram, спроектированный и построенный в Бразилии, он является частью более широкой стратегии по расширению географии бренда за пределы его традиционных рынков.
Технические характеристики и ключевые особенности
Запущенный в Бразилии в 2023 году, Rampage имеет длину 5028 мм, ширину 1886 мм и высоту 1780 мм, а также колесную базу 2994 мм. Это заметно короче, чем у популярных моделей, таких как Ford Ranger, длина которой в двухдверной конфигурации составляет 5370 мм, и он немного шире. Rampage предлагает два варианта двигателя:
- Турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель: развивающий 203 кВт мощности и 400 Нм крутящего момента.
- 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель: обеспечивающий 149 кВт и 450 Нм.
Оба двигателя оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Грузоподъемность варьируется в зависимости от двигателя: 1015 кг для дизельных моделей и 750 кг для бензиновых моделей. Все варианты оснащены практичным кузовом объемом 980 литров с облицовкой, оснащенным светодиодной подсветкой и электроприводом задней двери.
Опыт Ram с унибоди пикапами
Rampage – не первый случай, когда Ram предлагает унибоди пикап. Бренд ранее продавал версии более компактных Fiat Strada и Toro на некоторых латиноамериканских рынках. Однако в Австралии, стране, практически синонимичной пикапам, этот стиль автомобилей, произошедших от легковых, во многом исчез, поскольку рынок в значительной степени предпочитает конструкции с лестничной рамой.
Австралийский вопрос
Появится ли Rampage в конечном итоге в австралийских дилерских центрах, покажет время. Ключевым препятствием является отсутствие производства с правым рулем. Хотя Австралия представляет собой значительный рынок для пикапов, предпочтение страны автомобилям с лестничной рамой усложняет ситуацию. Пока австралийским водителям остается ждать, решит ли Ram инвестировать в производство с правым рулем, чтобы представить Rampage в своих местных дилерских центрах.
В конечном счете, европейский запуск знаменует собой важный шаг для Ram, и возможность австралийского введения зависит от производственных решений и рыночного спроса.
