Третье поколение Range Rover Sport – это не просто обновление; это усовершенствование и эволюция всего того, что делало своих предшественников великими. Этот роскошный внедорожник удачно сочетает в себе изысканность и спортивность, не жертвуя комфортом и проходимостью, которые ожидаются от автомобиля с эмблемой Land Rover.
Экстерьер и дизайн:
Ушли в прошлое несколько угловатые линии предыдущих поколений, замененные более плавными линиями иflush-fitting дверными ручками, придав Sport более современный, минималистичный вид. Хотя этот эволюционный подход к дизайну нельзя назвать революционным, он, скорее всего, понравится нынешним владельцам, желающим обновить свой автомобиль. Широкий ассортимент цветовых решений, включаяbold SV Ultra Metallic, позволяет покупателям индивидуально оформить свой автомобиль.
Интерьер:
Внутри Range Rover Sport проистекает роскошь без ощущения перегруженности. Звездой шоу является новый 13,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с более четкими графиками и быстрыми временами отклика по сравнению с его предшественником. Минималистичный подход снижает количество кнопок, но некоторые могут найти ограниченный диапазон регулировки руля недостаточно идеальным.
Динамика и управляемость:
Под гладкой внешностью скрывается вождение, которое гармонично сочетает комфорт с одаренностью. Sport демонстрирует удивительно хорошую управляемость для своего размера, особенно если оснастить его опциональным пакетом «Stormer Handling Pack». Этот пакет включает в себя четырехколесное управление, активную стабилизацию крена и векторный момент вращения, чтобы повысить реактивность и сделать прохождение серпантиновых дорог более приятным. Даже без него стандартная пневматическая подвеска и активные амортизаторы обеспечивают комфортную езду, при этом гася крен кузова на неровной дороге.
Двигатель и экономичность:
Range Rover Sport предлагает широкий выбор силовых агрегатов, включая бензиновые и дизельные двигатели с мягкой гибридной системой, а также plug-in гибриды. Хотя реальный расход топлива у PHEV может быть ниже заявленных цифр, они все же предлагают приличную дальность хода на электротяге (около 96 км) и налоговые льготы для бизнес-пользователей благодаря низким выбросам CO2.
Текущие расходы:
Как и большинство роскошных автомобилей, амортизация является фактором, который следует учитывать. Тем не менее, Range Rover Sport в целом хорошо сохраняет свою стоимость, показывая лучшие результаты по сравнению с конкурентами, такими как Audi Q7. Страховые взносы будут выше по сравнению с массовыми внедорожниками из-за премиального положения и возможностей автомобиля.
Заключение:
Range Rover Sport оправдывает ожидания во всех отношениях: роскошь, проходимость и управляемость. Хотя он может не перевернуть мир автомобилестроения, его тонкие усовершенствования и впечатляющая технология делают его заманчивым выбором на конкурентном рынке роскошных внедорожников. Независимо от того, отдаете ли вы предпочтение спортивной управляемости или спокойному крейсерскому стилю, Sport отвечает широкому кругу предпочтений без ущерба для ядра того, что делает Range Rover желанным автомобилем.
