Британский автомобильный дилер случайно импортировал два редких Mitsubishi Pajero Evo, перепутав их со стандартными Lancer Evolution, что привело к неожиданной продаже коллекционеру, который оценил значимость автомобиля. Эта история демонстрирует, как простое недоразумение может обнаружить автомобильные сокровища.
Случайный Импорт
Дилер, импортировавший Subaru Impreza из Японии, получил предложение заполнить дополнительное пространство в контейнере. Когда поставщик предложил заполнить его «Evo», он предположил, что речь идет о популярном Lancer Evolution. Однако, открыв контейнер в британском порту, он обнаружил два Mitsubishi Pajero Evo — модель, гораздо менее известную за пределами круга энтузиастов. Столкнувшись с неожиданным запасом, дилер разместил объявление о продаже автомобилей, не подозревая об их редкости.
Назначение Pajero Evo
Pajero Evo был специальной версией для омологации. Mitsubishi построило около 2500 дорожных версий Mk2 Pajero в 1998 году, чтобы соответствовать требованиям раллийных регламентов. Целью было квалифицировать автомобиль для участия в классе T2 в изнурительном ралли Дакар. Эти автомобили были почти идентичны раллийным версиям, отличаясь расширенной колесной базой, расширенными колесными арками, многорычажной задней подвеской, дифференциалами Torsen и мощным 3,5-литровым 24-клапанным двигателем V6 Mivec, развивающим 275 лошадиных сил.
Успех в Ралли
Назначение дорожной версии Pajero Evo было достигнуто. Раллийная версия успешно участвовала в ралли Дакар, выиграв класс T2 и внеся вклад в рекордные 12 общих побед Pajero между 1985 и 2007 годами. Требования омологации были выполнены, и Pajero укрепил свою репутацию доминирующей силы в внедорожных гонках.
Находка Коллекционера
Пат Теннант, коллекционер, который оценил значимость Pajero Evo, увидел объявление дилера и изучил автомобиль. Он быстро понял возможность. У дилера было два Pajero Evo, один сильно модифицированный, а другой ближе к заводским спецификациям. Теннант выбрал серебристый автомобиль, который сохранил свое первоначальное состояние, за исключением установленного глушителя.
Долгосрочная Инвестиция
Теннант приобрел Pajero Evo за 10 000 фунтов стерлингов с пробегом 120 000 миль. Он считает, что автомобиль значительно подорожает со временем, потенциально достигнув стоимости 100 000 фунтов стерлингов, поскольку его редкость станет более широко признанной. Случайный импорт превратился в ценную находку как для дилера, так и для коллекционера, демонстрируя непредсказуемость автомобильного рынка.
«Оказалось, что Pajero Evo был очень особенным автомобилем… Я думаю, что однажды он будет стоить 100 000 фунтов стерлингов». — Пат Теннант, коллекционер
Эта история служит напоминанием о том, что скрытые сокровища могут появляться из неожиданных обстоятельств, и простое недоразумение может привести к открытию автомобильной истории.
