Китайский производитель роскошных автомобилей Hongqi готовится к масштабному выходу на европейский рынок, планируя запустить 15 электрических и гибридных моделей в 25 странах к 2028 году. Эта агрессивная экспансия знаменует собой новый этап в автомобильных амбициях Китая, но сталкивается со значительными препятствиями.
Преодоление Торговых Барьеров и Организация Местного Производства
Высокие тарифы ЕС на китайские электромобили представляют собой ключевую проблему для Hongqi. Чтобы смягчить эти издержки, компания активно рассматривает возможность создания местных производственных мощностей в Южной, Восточной и Северной Европе.
Производство автомобилей внутри ЕС позволит избежать влияния тарифов и оптимизировать логистику, что крайне важно для нового бренда, стремящегося закрепиться на конкурентном рынке.
Текущее Присутствие и Ключевые Модели
На данный момент Hongqi продала скромные 771 автомобиль в Европе по состоянию на октябрь, что является небольшой базой по сравнению с ее доминирующим положением в Китае. EHS5, среднеразмерный электрический внедорожник, представленный на Мюнхенском автосалоне, претендует на роль флагманской модели.
EHS5 оснащен аккумулятором на 85 кВтч с запасом хода в 550 километров, доступен в заднеприводной (339 л.с.) и полноприводной (610 л.с.) конфигурациях. В то время как EHS7 был самым продаваемым автомобилем Hongqi, EHS5 может вскоре занять его место.
Ценовая Политика как Стратегическое Оружие
Ценообразование будет иметь решающее значение. Китайские бренды, такие как MG, Chery и BYD, добились успеха в Европе, предлагая более низкие цены. Hongqi также стремится конкурировать по соотношению цены и качества, используя государственную поддержку для получения технологических преимуществ.
По словам главного дизайнера FAW, Джайлза Тейлора, связи Hongqi с правительством обеспечивают доступ к технологиям по крайне конкурентоспособным ценам. Это позволяет бренду демпинговать конкурентов, потенциально дестабилизируя европейский рынок.
Аналогия с продажей дорогого кофе рядом с более дешевой альтернативой иллюстрирует стратегию Hongqi: предложение убедительного соотношения цены и качества в переполненном сегменте.
Выход Hongqi в Европу – это не просто расширение; это проверка того, насколько быстро традиционные автопроизводители могут адаптироваться к новым, гибким конкурентам с государственной поддержкой и агрессивной ценовой политикой.
