Skoda обновила свою флагманскую модель Superb, оснастив ее более мощной подключаемой гибридной силовой установкой, увеличив общую мощность до 268 лошадиных сил. Обновление доступно исключительно для версий хэтчбек в комплектациях Sportline и Laurin & Klement, в то время как версия Combi (универсал) остается без изменений. Этот шаг перераспределяет модельный ряд Superb, укрепляя позиции электрифицированной версии среди доступных вариантов двигателей.
Улучшения Производительности и Технические Характеристики
Новая силовая установка выдает 268 л.с. (200 кВт / 272 л.с.) и 400 Нм (295 фунт-футов) крутящего момента. Это позволяет разгоняться от 0 до 62 миль в час (0-100 км/ч) за 7,1 секунды, а максимальная скорость составляет 140 миль в час (225 км/ч). По сравнению со стандартным PHEV, это улучшение на целую секунду в ускорении и увеличение максимальной скорости на 5 км/ч.
Увеличение мощности достигнуто благодаря программным изменениям в турбированном 1,5-литровом двигателе, который теперь самостоятельно выдает 174 л.с. (130 кВт / 177 л.с.), в сочетании с 114-сильным (95 кВт / 116 л.с.) электродвигателем, питаемым от аккумулятора емкостью 25,7 кВтч. Мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Skoda также обновила тормозную систему, установив более крупные 12,2-дюймовые (310 мм) вентилируемые диски сзади, которые толще стандартных 11,8-дюймовых (300 мм) дисков. Это обеспечивает улучшенную тормозную мощность, соответствующую повышенной производительности.
Комплектации и Опыт Вождения
Комплектация Sportline предлагает более спортивный внешний вид с черными акцентами, 19-дюймовыми колесами и заниженной на 15 мм (0,6 дюйма) подвеской. Для водителей, которые ставят на первое место управляемость, это более увлекательный выбор.
Комплектация Laurin & Klement ориентирована на комфорт, с хромированными акцентами, колесами премиум-класса, кожаной обивкой, аудиосистемой Canton и стандартной адаптивной подвеской Dynamic Chassis Control.
Контекст и Ограничения
Хотя новый PHEV теперь является самой мощной версией Skoda с двигателем внутреннего сгорания в текущем модельном ряду, он не возвращает себе титул самой быстрой Superb. Предыдущее поколение модели с двигателем 2.0 TSI выдавало 276 л.с. (206 кВт / 280 л.с.). Более того, передний привод и увеличенный вес означают, что он не может сравниться с полноприводной 261-сильной (195 кВт / 265 л.с.) Superb 2.0 TSI 4×4, которая разгоняется от 0 до 62 миль в час всего за 5,6 секунды.
Skoda продемонстрировала дальнейший потенциал производительности с помощью единичных проектов. В 2024 году “Sleeper Edition”, созданная Skoda UK и RE Performance, выдавала 470 лошадиных сил и 661 Нм крутящего момента, доказывая, что платформа Superb может выдерживать значительные улучшения. Однако такие сборки остаются эксклюзивными и не доступны для публичной продажи.
Superb еще не получила заводскую спортивную комплектацию RS, оставляя энтузиастов искать модификации на вторичном рынке или ждать потенциальных будущих разработок. Несмотря на улучшения, текущий PHEV все еще уступает максимальному потенциалу Superb.
