Tesla прекратит производство автомобилей Model S и Model X к концу года, переоборудовав производственные площади для выпуска гуманоидных роботов Optimus. Это решение, объявленное генеральным директором Илоном Маском во время телефонной конференции по итогам 2025 года, знаменует собой резкий поворот в сторону автоматизации и отказ от высококлассных электромобилей, которые когда-то определяли премиальный бренд Tesla.
Снижение продаж и выручки
Этот шаг происходит на фоне того, что Tesla сообщила о снижении выручки на 3% в 2025 году, до 94,8 млрд долларов, а также о падении мировых поставок автомобилей на 8,6% до 1 636 129 единиц. Продажи Model S и X, уже прекращенные на рынках с правым рулем с 2023 года, сокращались. В прошлом году было поставлено всего 50 850 автомобилей Model S, Model X и Cybertruck, что значительно меньше 85 133 единиц, проданных в предыдущем году.
Этот сдвиг связан не только с цифрами производства, но и с тем, каким Tesla видит будущее своего бизнеса. Компания делает ставку на автономные технологии, а производственные линии Model S/X считаются неэффективным использованием пространства по сравнению с расширением производства роботов.
Переоборудование завода Optimus
Маск заявил, что производственные площади завода во Фремонте, Калифорния, в настоящее время используемые для Model S и X, будут переоборудованы в «фабрику Optimus» с долгосрочной целью производства миллиона роботов в год.
“Пришло время достойно завершить программы Model S и X”, — сказал Маск. “Мы действительно переходим в будущее, основанное на автономии”.
Эта трансформация отражает стремление Tesla доминировать не только на рынке электромобилей, но и в более широкой робототехнической отрасли. Компания планирует увеличить число сотрудников на заводе во Фремонте по мере увеличения производства роботов.
Автономное будущее и модели следующего поколения
Видение Tesla выходит за рамки роботов. Производство автономного Cybercab запланировано на апрель, и Маск прогнозирует, что «единственными автомобилями, которые мы будем производить в долгосрочной перспективе, будут автономные автомобили», за исключением Roadster следующего поколения, который также должен выйти в апреле.
Model S, первый автомобиль Tesla, запущенный в массовое производство в 2012 году, и Model X, большой внедорожник с отличительными «крыльями сокола», выпущенный в 2015 году, сыграли важную роль в утверждении Tesla в качестве люксового бренда. Однако прекращение их производства знаменует собой решительный разрыв с прошлым, отдавая приоритет автоматизированным решениям над традиционными потребительскими автомобилями.
Прекращение производства этих моделей подчеркивает агрессивный подход Tesla к инновациям; компания готова пожертвовать своими наследием продуктами, чтобы ускорить переход в то, что, по ее мнению, является следующей эрой транспорта и автоматизации. Этот переход может быть «немного грустным», как признает Маск, но компания привержена автономному будущему.
