Volkswagen заверил поклонников, что высокопроизводительные версии Golf GTI и Golf R останутся в производстве после 2030 года, несмотря на ужесточающиеся нормы выбросов. Это подтверждение исходит от Себастьяна Вильмана, главы отдела разработки шасси VW, который заявил, что автопроизводитель активно работает над обеспечением соответствия моделей предстоящим стандартам Euro 7.
Адаптация к Нормам Выбросов Euro 7
Ключом к продлению жизни этих популярных хот-хэтчей является адаптация нынешнего 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя EA888 к требованиям Euro 7, которые вступят в силу в конце ноября 2026 года. Эти правила печально известны своей строгостью и требуют значительного снижения выбросов транспортных средств. Обязательство VW по соблюдению этих норм сигнализирует о продолжении инвестиций в высокопроизводительные модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), даже по мере того, как отрасль переходит к электромобилям.
Что Это Означает для Динамических Характеристик
В настоящее время Golf GTI выдает 241 лошадиную силу и 370 Нм крутящего момента, в то время как Golf R может похвастаться более агрессивными 328 лошадиными силами и 400 Нм крутящего момента. Обновление для соответствия Euro 7 может привести к тому, что GTI получит прирост мощности, аналогичный тому, что есть в новом Tiguan Turbo, который производит 268 лошадиных сил. Более радикально, по слухам, высокопроизводительная версия Golf R может унаследовать мощный турбированный пятицилиндровый двигатель от Audi RS3 в качестве ограниченной серии к своему 25-летию в 2027 году.
Последствия для Североамериканского Рынка
Хотя правила Euro 7 напрямую не применяются к Соединенным Штатам, это может повлиять на доступность и цены. Отсутствие сильного спроса на хэтчбеки в Северной Америке означает, что любые производственные сбои в Европе могут ощущаться и на этой стороне Атлантики.
Решение о продолжении разработки моделей Golf с ДВС отражает признание VW преданной фанатской базы. Хотя автомобильный ландшафт меняется, эти автомобили остаются краеугольным камнем идентичности бренда.
Продолжающиеся инвестиции Volkswagen в эти модели свидетельствуют о том, что двигатель внутреннего сгорания ещё не устарел, даже по мере ускорения электрификации. Способность компании преодолевать все более сложные правила будет иметь решающее значение для сохранения наследия этих культовых транспортных средств.
