Мотоцикли створені для гострих відчуттів, а отже, деяка вібрація – це стандартно, особливо від одноциліндрових, трициліндрових або двоциліндрових двигунів. Навіть роторний двигун, що колись хвалився плавністю ходу, виявився ненадійним. Якщо для вас у пріоритеті справді плавний хід на трасі, найкращий вибір – багатоциліндровий двигун. Шестициліндрові мотоцикли пропонують майже ідеальний баланс, але вони дорогі, а рядні четвірки – це компроміс між доступністю, плавністю та продуктивністю.
Ось 10 мотоциклів, які забезпечують виняткову плавність на відкритій дорозі:
Kawasaki Ninja 1100 SX ($13 999)
Ninja 1100 SX та його версія Versys використовують один і той же плавний рядний чотирициліндровий двигун. Versys більше орієнтований на туризм, а Ninja SX пропонує найкращу загальну цінність для тих, хто шукає спортивний турер із сучасною електронікою. Багаж залишається опціональним, що може злякати деяких покупців.
Suzuki GSX-S1000GT+ ($14 399)
GSX-S1000GT+ поставляється зі стандартним багажем, якого немає у Kawasaki. Він оснащений доопрацьованою версією двигуна K5 GSX-R1000, що розвиває 150 кінських сил за привабливою ціною. GSX-S1000GX+ – це кросовер із ще більшою кількістю функцій, але він дорожчий.
Kawasaki Ninja ZX-14R ($17 599)
Незважаючи на припинення випуску Concours 14, ZX-14R залишається надійним та плавним мотоциклом для траси. Його агресивна посадка менш екстремальна, ніж у нових літрових мотоциклів. Оскільки модель 2026 не планується, це може бути останній рік випуску цієї культової машини.
BMW S 1000 XR ($18 825)
BMW S 1000 XR популяризувала формулу “спортивний мотоцикл на ходулях”. Він пропонує вражаючу цінність завдяки стандартній електронній підвісці та комфортним функціям. Його 170-сильний рядний чотирициліндровий двигун забезпечує спортивний, але комфортний досвід їзди трасою.
Suzuki Hayabusa ($19 499)
Hayabusa перетворився на відточений спортивний турер, який сильно відрізняється від свого гучного дебюту в 1999 році. Сучасна електроніка підвищує безпеку та комфорт, а просторий трикутник посадки, низька висота сидіння та захист від вітру додають привабливості.
Zero DSR ($19 995)
Електричні мотоцикли пропонують виняткову плавність, але страждають від обмеженого запасу ходу. Zero DSR забезпечує близько 160 км пробігу на трасі, що робить його більш придатним для міської їзди, ніж для далеких поїздок. Його висока ціна ще більше обмежує його практичність.
BMW K 1600 GT ($26 885)
BMW – єдиний виробник, який досі випускає рядні шестициліндрові двигуни. K 1600 GT пропонує неперевершену плавність у розкішному туристичному пакеті. Однак його ширина може утруднити маневрування у пробках.
Kawasaki Ninja H2 SX SE ($29 999)
Наддувний двигун Kawasaki сяє на трасі, де достатній потік повітря максимізує продуктивність. H2 SX SE поєднує в собі туристичні функції з екстремальною потужністю, перевершуючи конкурентів як за комфортом, так і за швидкістю.
Honda Gold Wing Tour Automatic DCT ($30 500)
Honda Gold Wing залишається популярним туристичним вибором, незважаючи на свою високу ціну. Його опозитний шестициліндровий двигун забезпечує виключно плавну роботу, а опціональна трансмісія DCT викликає суперечки. Деякі райдери віддають перевагу традиційній механічній коробці передач.
Yamaha FJR1300ES (2024) ($18 299)
FJR1300ES спростував чутки про припинення випуску, повернувшись як модель 2024 року. Цей 140-сильний агрегат завоював лояльну аудиторію завдяки комфорту та електронній підвісці, пропонуючи виняткове співвідношення ціни та якості.
Зрештою, найплавніший мотоцикл для вас залежить від ваших пріоритетів. Незалежно від того, чи цінуєте ви чисту продуктивність, розкішний комфорт або електричну ефективність, ці моделі є найкращими варіантами для мінімізації вібрації та максимізації задоволення від їзди трасою.
