Камери фото- та відеофіксації порушень у Нью-Йорку генерують мільйони несплачених штрафів, при цьому невелика група водіїв систематично ігнорує покарання. Новий аналіз виявив тривожну тенденцію: дорогі автомобілі непропорційно часто належать “суперпорушникам” – тим, хто отримує 16 і більше штрафів за перевищення швидкості на рік. Загальна сума заборгованості за цими порушеннями перевищила 10 мільйонів доларів за останні 12 місяців, що ставить під питання ефективність правозастосування та існуючу систему стримування шаленого водіння.
Розкішні Автомобілі У Лідерах
Дані, зібрані Transportation Alternatives і Families for Safe Streets, демонструють чітку закономірність. Приблизно 40% суперпорушників їздять на автомобілях класу люкс, що значно вище, ніж частка розкішних автомобілів на дорогах Нью-Йорка в цілому (близько 25%). Серед 1000 найгірших порушників більше половини (52%) управляли BMW, Mercedes-Benz чи Audi.
Один водій на BMW X5 2022 року вже сплатив понад 70 000 доларів штрафів за перевищення швидкості, а інший, на Mercedes-Benz GLS 2024 року, винен майже 94 000 доларів. Незважаючи на ці величезні борги, обидва автомобілі залишаються зареєстрованими та в експлуатації. Це підкреслює системну проблему: штрафи самі по собі не можуть запобігти повторним порушенням.
Чому Правозастосування Терпить Провал
Ця проблема не є унікальною для Нью-Йорка. По всій країні водії використовують юридичні лазівки або ігнорують неоплачені штрафи без серйозних наслідків. Минулого року місто зіткнулося з сотнями тисяч несплачених штрафів, включаючи одного водія, який нагромадив понад 560 порушень.
“Камери повинні стримувати небезпечну поведінку, але якщо немає реальної відповідальності, система руйнується.”
Відсутність ефективного правозастосування свідчить, що поточні штрафи не переважають зручність ігнорування правил дорожнього руху. Багаті водії можуть дозволити собі розглядати штрафи як витрати бізнесу, тоді як система не може забезпечити більш серйозних наслідків, ніж накопичення боргу.
Пропоновані Рішення
Законодавці в Олбані запропонували “Закон про припинення суперпорушень”, який зобов’яже встановити обмежувачі швидкості для рецидивістів. Минулого року законопроект застряг у Палаті представників, але може отримати підтримку у 2026 році. У разі ухвалення він стане першим подібним законодавством у масштабах усієї країни. Без таких заходів тенденція безконтрольного перевищення швидкості може продовжуватися, потенційно наражаючи на небезпеку пішоходів та інших водіїв.
Поточна ситуація підкреслює фундаментальну проблему: штрафи власними силами недостатні для стримування безрозсудного поведінки. Більш суворі механізми правозастосування, такі як обов’язкова модифікація транспортних засобів, можуть бути необхідні ефективного вирішення цієї проблеми.
