Деталізація майбутнього повністю електричного BMW iX4 була опублікована до офіційного представлення завдяки специфікаціям, що з’явилися на американському веб-сайті компанії. Нова модель, запуск якої запланований на 2027 рік, запропонує два різні варіанти силової установки та більш аеродинамічний профіль порівняно з нещодавно випущеним позашляховиком iX3. Цей крок демонструє відданість BMW розширенню своєї електричної лінійки моделями, що поєднують продуктивність та стиль.
Підтверджено Два Варіанти Силової Установки
Витік даних підтверджує, що iX4 буде доступний у комплектаціях 40 xDrive та 50 xDrive. Варіант 50 xDrive повторюватиме конфігурацію iX3, оснащений акумулятором ємністю 108 кВтг, що забезпечує потужність до 469 к.с. та прогнозований запас ходу близько 800 кілометрів. Це встановлює високу планку продуктивності серії iX4.
Нова версія 40 xDrive також використовуватиме двомоторну систему, хоча, ймовірно, з меншою ємністю акумулятора, що оцінюється між 80-90 кВтг. Така установка має забезпечувати потужність близько 400 к.с. та запас ходу близько 640 кілометрів. Цей поетапний підхід передбачає, що BMW має намір пропонувати iX4 за декількома ціновими категоріями, розширюючи його привабливість. Очікується, що менш потужна силова установка буде поширена і на інші майбутні електромобілі BMW, такі як i3 і iX5.
Еволюція Лінійки BMW Sports Activity Vehicle (SAV)
BMW вперше представила концепцію SAV з X5 у 1999 році: позашляховики, орієнтовані на продуктивність на дорозі, а не на бездоріжжя. X6 додатково удосконалив цей підхід, впровадивши купеподібну лінію даху у формулу позашляховика. iX4 продовжує цю тенденцію, але виключно для повністю електричних моделей, відрізняючись від традиційних автомобілів із ДВС X3.
Прототипи показують дизайн, сильно натхненний iX3, що розділяє останню естетику BMW з більш чистим та футуристичним виглядом. Передня частина “Neue Klasse” залишається незмінною, у той час як похилий лінія даху чітко відрізняє iX4, створюючи профіль хетчбека, що нагадує менший iX2, але в більшому масштабі. *Цей дизайнерський вибір важливий не лише з погляду естетики; зменшений коефіцієнт аеродинамічного опору може підвищити ефективність порівняно з iX3.
Оновлення Інтер’єру та Технологій
iX4 також продемонструє останні інновації BMW в інтер’єрі, включаючи панорамний дисплей iDrive, інтегрований у лобове скло, і сенсорний трапецієподібний екран, нахилений до водія. Така конструкція оптимізує елементи управління і забезпечує сучасний, інтуїтивно зрозумілий інтерфейс користувача.
iX4 є важливим кроком у стратегії електрифікації BMW, поєднуючи продуктивність, ефективність та передовий дизайн для конкуренції на зростаючому ринку преміальних електромобілів.
BMW iX4, безумовно, стане ключовою пропозицією в електричній лінійці BMW, поєднуючи високу продуктивність із стильним, сучасним дизайном. Його вихід у 2027 році ще більше зміцнить позиції BMW у конкурентному середовищі електромобілів.
