2026 BYD Sealion 5 є гідним конкурентом на ринку C-SUV, зосереджуючись на доступності та низьких експлуатаційних витратах без повної шкоди практичності. Він не претендує на витонченість преміум-класу, але відповідає ключовим потребам багатьох покупців: простір, ефективність і приємне водіння.
Інтер’єр: функціональність, а не розкіш
Кабіна Sealion 5 простора, в ній можуть розміститися навіть високі пасажири (6 футів 3 дюйми під час нашого тест-драйву – задні сидіння були зручними). Однак якість матеріалів поступається більш дорогим конкурентам: деякі пластики здаються дешевими, а оббивка з екошкіри не справляє преміального враження. Незважаючи на це, салон відповідає основним стандартам міцності і не страждає надмірною економічністю.
BYD мудро зберіг фізичні кнопки для ключових функцій, спрощуючи роботу, хоча інформаційно-розважальна система з 12,8-дюймовим сенсорним екраном залишається надто складною з безліччю підменю та маленьких піктограм. Перемикач режимів водіння великий і зручний, уникаючи все більш поширеного мінімалістського стилю. * Зручність використання покращується з кожною моделлю, але такі дивацтва, як заплутаний бортовий комп’ютер, залишаються*.
Трансмісія: ефективний PHEV із підсилювачем заряду
У Sealion 5 використовується гібридна трансмісія (PHEV), яка функціонує як подовжувач заряду. 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун (95 к.с.) доповнює електромотор (194 к.с. при загальній потужності 209 к.с.), головним чином забезпечуючи потужність під час різкого прискорення. Двигун більшу частину часу працює тихо, практично не виробляючи шуму під час звичайної їзди.
Ця конструкція надає перевагу електроприводу, бензиновий двигун вмикається лише за потреби. Динаміка адекватна типовим дорогам, хоча на більших швидкостях відчувається деяка млявість. Комбінована система забезпечує плавну, доступну потужність у більшості ситуацій.
Керованість і їзда: компетентні, але не вражаючі
Динаміка руху Sealion 5 безпечна, але не надихає. Рульове управління стабільне, хоча й м’яке, а підвіска тверда, але досить ізольована на низьких швидкостях. На нерівних заміських дорогах підвіска трохи хитається, але на шосе заспокоюється. Автомобіль поводиться передбачувано, уникаючи як видатних характеристик, так і очевидних недоліків.
ADAS (системи допомоги водієві) потребують ретельного налаштування для оптимальної роботи. Загалом, Sealion 5 пропонує збалансований досвід водіння, який не захопить ентузіастів, але й не розчарує.
Практичність і простір
Обсяг багажника становить 463 л незалежно від комплектації. Це непогано, але він поступається деяким конкурентам, які пропонують більше 600 літрів. Однак внутрішнього простору щедро, особливо на задніх сидіннях. Sealion 5 більший за середній позашляховик C-SUV, що робить його корисним для сімей або тих, хто надає пріоритет внутрішньому простору.
BYD Sealion 5 не намагається бути розкішним автомобілем. Замість цього він зосереджується на забезпеченні надійної вартості, практичності та ефективної гібридної продуктивності – формула, яка, ймовірно, сподобається покупцям, які цінують бюджет і шукають добре збалансований C-SUV.
