BYD відмовляється від поворотних екранів на користь сумісності програм

Китайський автовиробник BYD відмовляється від своїх фірмових обертових інформаційно-розважальних дисплеїв на користь фіксованих екранів альбомної орієнтації. Про це оголосила віце-президент BYD Стелла Лі, посилаючись на обмеження сумісності з популярними системами інтеграції смартфонів, такими як Apple CarPlay і Android Auto. Хоча поворотні екрани були відмінною рисою, їхня функціональність була обмежена програмним забезпеченням, розробленим для традиційної альбомної орієнтації.

Чому відбулися зміни?

Поворотний екран спочатку був відмінною рисою автомобілів BYD, пропонуючи водіям вибір між портретним і альбомним режимами. Однак BYD виявив, що фактичне використання функції обертання було низьким, незважаючи на позитивні відгуки клієнтів. Цей крок компанії відображає ширшу тенденцію в автомобільній промисловості: пріоритет бездоганної інтеграції з існуючими мобільними екосистемами над новими примхами апаратного забезпечення.

Цей крок також зумовлений поглибленням партнерства з такими технологічними гігантами, як Apple і Google, сказав Лі. Блокування орієнтації екрана спрощує розробку та впровадження CarPlay і Android Auto, забезпечуючи зручнішу роботу користувача. Майбутній Atto 2 стане першим, хто прийде з цією зміною, і очікується, що інші автомобілі наслідуватимуть його приклад.

Компроміси та плани на майбутнє

BYD визнає, що поворотний екран мав переваги в певних сценаріях, наприклад покращену навігацію в портретному режимі. Однак компанія виявила, що більшість користувачів віддають перевагу альбомній орієнтації, яка відповідає галузевим стандартам. Це рішення підкреслює прагматичний підхід: пожертвувати нішевою функцією заради максимальної сумісності та простоти інтеграції програмного забезпечення.

Ця зміна збігається з агресивними планами розширення BYD, особливо в Європі. Компанія прагне подвоїти свою роздрібну присутність на континенті до 2026 року, маючи на меті приблизно 1000 роздрібних точок. Пріоритет безперебійної інтеграції технологій, ймовірно, буде розглядатися як ключовий фактор у залученні масових клієнтів на конкурентних європейських ринках.

Рішення BYD підкреслює напругу між автомобільними інноваціями та практичними вимогами сучасних програмних екосистем. Хоча унікальні функції можуть викликати ажіотаж, безперебійне підключення часто є пріоритетним для споживачів.

Попередня статтяKGM Torres Hybrid: новий конкурент Toyota RAV4
Наступна статтяGAC надає перевагу стійким цінам над ціновими війнами в Австралії