Dacia Duster — це не просто доступний автомобіль; Це напрочуд потужний позашляховик, який перевершує дорожчі моделі з точки зору практичності та вартості. Навіть незважаючи на те, що Duster Mk2 (2018-2024) не такий «надзвичайно дешевий», як колись, залишається розумним вибором, пропонуючи якість і комфорт, які часто перевищують його ціну.
Історія недооцінки
Dacia вперше вийшла на британський ринок у 1980-х роках, сподіваючись продавати 10 000 автомобілів на рік. Підприємство провалилося, і бренд відступив. Пізніше, під керівництвом Renault, у 2013 році Dacia повернулася з абсолютно новим Duster, задовольнивши попит на доступні автомобілі. Успіх Duster не випадковий; він заповнює нішу, де важлива економічна ефективність.
Параметри двигуна та еволюція
Mk2 Duster дебютував у 2018 році з 1,6-літровим бензиновим двигуном SCe 115 і 1,5-літровим дизельним двигуном Blue dCi (обидва потужністю 114 к.с.). Незабаром до асортименту приєдналися бензинові варіанти 1,3-літрових TCe 130 і TCe 150 (128 і 148 к.с. відповідно).
- 2019: 1,0-літровий TCe 100 потужністю 99 к.с. замінив SCe 115.
- 2020: З’явилася двопаливна (бензин/LPG) версія TCe 100.
- 2021: Оновлена модель з оновленим дизайном, покращеним салоном і системами допомоги водієві. Також була представлена шестиступінчаста автоматична коробка передач EDC з подвійним зчепленням (доступна лише на TCe 150).
- 2024: Duster Mk2 було знято з виробництва Mk3.
Огляд ринку вживаних товарів
На ринку вживаних автомобілів дизельні двигуни складають приблизно одну восьму від усіх проданих Duster. Автоматичні моделі зустрічаються рідко, а повнопривідні версії знайти ще важче. Поточні ціни починаються від 6000 фунтів стерлінгів, а добре збережені екземпляри доступні за 12 000-15 000 фунтів стерлінгів.
Який Дастер варто купити?
Уникайте SCe 115; його продуктивність непереконлива. TCe 130 забезпечує найкращий баланс між економічністю та потужністю, але Blue dCi 115 залишається економічним і потужним вибором.
Рівень обробки має значення:
- Доступ: Надзвичайно простий.
- Обов’язково: додано радіо, Bluetooth і кондиціонер.
- Комфорт: включає оновлений салон, круїз-контроль і 7-дюймовий сенсорний екран із навігацією.
- Prestige: пропонує клімат-контроль, безключовий доступ і виявлення сліпих зон.
Альтернативи
MG ZS є найближчим конкурентом за ціною, але йому не вистачає витонченості Duster. Інші варіанти включають Citroen C3 Aircross, Nissan Juke і Renault Captur (міні позашляховики) або Nissan Qashqai, Hyundai Tucson і Kia Sportage (компактні позашляховики). Однак більшість альтернатив коштують дорожче, не пропонуючи виняткової практичності.
Ключові перевірки та надійність
- Запасне колесо: Переконайтеся, що у вас є повнорозмірне запасне колесо (стандартне для всіх моделей, крім двопаливних).
- Безпека: Показники Duster Euro NCAP незадовільні через відсутність передових технологій безпеки, а не через конструктивні проблеми.
- Гарантія: подовжте свою стандартну трирічну гарантію/60 000 миль дешево до шести років/100 000 миль.
- Буксирування: Ранні моделі (до 2022 р.) мали вагу 1500 кг, але пізніше її було знижено до 1200 кг.
- Надійність: Duster отримав хороші результати в опитуваннях щодо надійності, з меншою кількістю повідомлень про проблеми, ніж у багатьох конкурентів.
Операційні витрати
Технічне обслуговування планується кожні 12 місяців або 18 000 миль, чергуючи незначне (A) і велике (B) технічне обслуговування. Послуга коштує £99, а послуга B коштує £179. Комбінована послуга доступна за £199. Заміна гальмівної рідини коштує 98 фунтів стерлінгів кожні три роки, а заміна охолоджуючої рідини – 110 фунтів стерлінгів кожні п’ять років. 1,5-літровий дизель потребує заміни ременя ГРМ кожні 6 років/90 000 миль (£799).
Відгуки
Dacia має відносно чисту історію відкликань, лише з дюжиною кампаній у своєму асортименті за останнє десятиліття. У 2020 році Mk2 Duster був предметом одного відкликання через несправний вимикач запалювання.
Що кажуть власники
Власники хвалять Duster за вартість, місткість і надійність. Загальні скарги включають базову якість салону, слабку продуктивність (особливо з 1,0-літровим двигуном) і незручні сидіння під час тривалих подорожей. Однак багато власників повідомляють про більшу задоволеність, ніж від дорожчих марок.
Вирок
Dacia Duster Mk2 не є розкішним автомобілем, але це напрочуд продуктивний і практичний позашляховик, який пропонує виняткове співвідношення ціни та якості. Це доводить, що доступність не обов’язково означає компроміс, що робить його легкою рекомендацією для покупців, які віддають перевагу практичності та бюджету.
