Після 27 років і понад 12 мільйонів проданих автомобілів Ford припинив виробництво Focus, що стало значним поворотним моментом у європейській стратегії компанії. Останній Focus нещодавно зійшов з конвеєра, як підтвердили співробітники Ford і німецький телеканал Saarländischer Rundfunk. Рішення, вперше оголошене у 2022 році, відображає прискорений перехід Ford до електромобілів (EV) і реструктуризацію європейської лінійки.
Кінець ери, розквіт електричних кросоверів
На зміну Focus фактично приходять Explorer і Capri, два електричні кросовери, побудовані на архітектурі MEB Volkswagen Group. Цей крок підкреслює прихильність Ford до електромобілів, використовуючи існуючі платформи для прискорення запуску нових електричних пропозицій. Перехід також має негайні наслідки для заводу в Саарлуїсі, Німеччина, який зараз простоює. Ford ще не оголосив плани щодо майбутнього підприємства та чи знайде воно покупця, залишаючи його долю невизначеною.
Вплив на ринок і європейська реструктуризація Ford
Припинення виробництва Focus разом із попереднім припиненням виробництва Fiesta різко змінило позицію Ford на європейському ринку. За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), Ford став другим за величиною брендом у Європі (у 2015 році) опустився на 12 місце, втративши майже половину своєї частки ринку. Падіння підкреслює проблеми, з якими стикаються традиційні автовиробники, адаптуючись до швидко мінливого ландшафту електромобілів.
Новий середньорозмірний кросовер на горизонті
Поки Focus вже не буде, Ford планує новий середньорозмірний кросовер, щоб заповнити цю прогалину, випуск якого запланований на 2027 рік. Ця модель буде стояти поряд з Kuga (представлена в 2008 році як кросоверний варіант Focus) і пропонуватиме як бензиново-гібридні, так і повністю електричні силові агрегати. Ця стратегія свідчить про прагнення компанії Ford задовольняти різноманітні вподобання клієнтів під час переходу на електромобілі.
Зміна керівництва та новий європейський фокус
Щоб вирішити проблему зменшення частки ринку, Ford призначив Джима Баумбіка, ветерана лінійок моделей Focus і Kuga, своїм першим європейським керівником за три роки. Основна місія Baumbik полягає в «розробці продуктів, які відповідають потребам європейських клієнтів», що свідчить про оновлену прихильність створювати автомобілі спеціально для європейського ринку.
Припинення виробництва Focus — це не просто припинення виробництва моделі; Це чітке свідчення стратегічного повороту Ford до електричної мобільності та реструктуризації його європейських операцій. Найближчі роки покажуть, чи відновить цей крок Ford конкурентоспроможність у швидко мінливому автомобільному ландшафті.
