Компанія Ford оголосила про масштабний відгук продукції, який зачіпає 422 613 автомобілів різних популярних моделей. Причиною відкликання стала механічна несправність систем склоочисників, яка може призвести до раптової втрати видимості або повного від’єднання компонентів двірників.
Зачеплені моделі та роки випуску
Відгук стосується позашляховиків преміум-класу та важких вантажівок, а саме:
– Ford Expedition: моделі 2021–2023 років.
– Ford Super Duty: моделі 2022–2023 років.
– Lincoln Navigator: моделі 2021-2023 років.
Технічна причина несправності
Проблема викликана виробничим дефектом у постачальника компанії Trico. Згідно з офіційними звітами, пластини склоочисника, що фіксують, — ті самі деталі, які відповідають за надійну фіксацію головки двірника на важелі — були неправильно закріплені («заштамповані»).
Цей дефект може призвести до кількох небезпечних сценаріїв:
– Нестабільна робота: уривчасте чи хаотичний рух двірників.
– Повна відмова: повне припинення роботи склоочисників.
– Від’єднання: фізичне відділення вузла склоочисника від автомобіля.
Якщо фіксуючі пластини несправні, можуть зносити шлицы на важелях склоочисників, що порушить структурну цілісність з’єднання. Це особливу небезпеку під час сильного дощу або снігопаду, коли чітка видимість критично важлива для безпечного водіння.
Як було виявлено проблему
Даний відгук не є новою подією, а скоріше розширенням попередніх заходів безпеки. Хоча Ford випускала аналогічний відгук у квітні 2022 року, недавні розслідування показали, що проблема зберігається в автомобілях, зроблених після початкової дати відсічення.
Відкриття було ініційоване угодою 2024 року з Національним управлінням безпеки руху на автомобільних дорогах (NHTSA), яке зобов’язує Ford переглядати відгуки за останні три роки. Під час цієї перевірки Ford помітив незвичайний сплеск гарантійних претензій щодо моделей Expedition і Navigator. Після розслідування, яке тривало до лютого, автовиробник розширив сферу охоплення, увімкнувши лінійку Super Duty, виявивши аналогічні ознаки несправності.
Поточний статус та подальші кроки
Станом на середину березня Ford зафіксував:
– 1 538 гарантійних звітів
– 11 польових звітів
– 3 звернення до служби підтримки клієнтів
Важливо: випадків аварій, травм або спалахів, пов’язаних з цим дефектом, зареєстровано не було.
Ford планує повідомити власників порушених автомобілів протягом поточного місяця. Поки автовиробник завершує розробку конкретного процесу огляду та ремонту, він зобов’язався замінити будь-які компоненти склоочисників, які не пройдуть перевірку.
Цей відгук наголошує на постійній проблемі, з якою стикаються виробники при забезпеченні довгострокової надійності компонентів, а також критичну важливість державного нагляду у виявленні дефектів, що виявляються через довгий час після завершення виробничого циклу.
Висновок
Ford вживає заходів щодо усунення масової відмови склоочисників, що загрожує видимості водіїв у кількох ключових моделях. Власникам порушених моделей Expedition, Super Duty та Navigator слід чекати на офіційні повідомлення про проведення безкоштовного ремонту.
