Kosmera, новий автомобільний стартап, представляє на виставці CES два автомобілі: елегантний седан і високопродуктивний гіперкар. Останній, потужністю до 1877 кінських сил, привернув увагу, але деталі показують, що він, швидше за все, залишиться експонатом, а не серійною моделлю.
Дизайн і заявлені характеристики
Тизерні зображення гіперкара демонструють елементи дизайну, що нагадують Alfa Romeo та Bugatti, з агресивною решіткою радіатора, плавними лініями кузова та помітним заднім спойлером. Космера каже, що автомобіль поєднує в собі «класичну спадщину суперкара з технологіями нового покоління», пропонуючи приголомшливі 469 кінських сил на кожному колесі.
Компанія підкреслює майже співвідношення потужності до ваги та вдосконалене шасі, виготовлене з композитних матеріалів аерокосмічного класу та надрукованого на 3D-принтері металу для «виключної жорсткості на кручення». Також обіцяють революційну підвіску, яка може перемикатися між комфортною їздою та твердістю, готовою до треку.
Високотехнологічні функції
Hypercar Kosmera містить «Тренера зі штучним інтелектом», призначеного для вдосконалення навичок водіння за допомогою доповненої реальності для відображення оптимальної гоночної лінії на проекційному дисплеї. Також згадується унікальний «механізм розблокування подвійного керма», хоча його функція залишається незрозумілою.
Статус прототипу та проблеми з виробництвом
Незважаючи на амбітні заяви, Космера уточнює, що ці транспортні засоби є прототипами, призначеними лише для статичного показу. Конкретних планів щодо виробництва чи наявності немає. Крім того, реєстрація торгової марки компанії в Китаї під назвою Xing Chen Future Automotive Technology Co Ltd говорить про те, що гіперкар навряд чи буде продаватися на ринку США.
Незважаючи на його вражаючі інженерні цілі, статус шоу-кара Kosmera викликає сумніви щодо його реальної доступності. Акцент на дизайні та технологіях у поєднанні з походженням компанії та деталями торгової марки свідчить про те, що цей автомобіль, можливо, ніколи не вийде з виставкової площадки CES.
