Kawasaki Versys 1100: найпрактичніший екстремальний туристичний автомобіль для реальних умов?

Ринок пригодницьких мотоциклів почав розвиватися в останні роки, але більшість водіїв проводять 90% свого часу на асфальтованих дорогах. Це створило нішу: пригодницькі турери – мотоцикли, створені для далеких подорожей і комфорту, з достатніми позашляховими можливостями для випадкових екскурсій по бездоріжжю. Kawasaki Versys 1100 має прагматичний підхід у цьому просторі, пропонуючи потужний і вишуканий досвід без зайвих надмірностей.

Чому Versys 1100 виділяється

Kawasaki розуміє, що більшість любителів пригод надають перевагу продуктивності та надійності. Versys 1100 відповідає цим вимогам. Він не призначений для подолання найскладніших трас, але це неймовірно потужна машина для подолання великих відстаней з комфортом і стилем. Ціна в 19 599 доларів також є ключовою точкою продажу в сегменті, де ціни постійно зростають.

Двигун: чотирирядний двигун із плавним налаштуванням крутного моменту

Versys 1100 оснащений 1,1-літровим рядним чотирициліндровим двигуном, що є рідкістю у світі туристичних пригод. Хоча багато виробників переходять на двоциліндрові конфігурації, щоб заощадити вагу, Kawasaki залишається на I4 завдяки його легендарній плавності. Дивно, але двигун налаштований на крутний момент, а не на максимальну потужність, що робить його ідеальним для спокійного руху по шосе та легких обгонів. Двигун забезпечує більше корисної потужності там, де це потрібно, у поєднанні зі швидкодіючим перемикачем передач і режимами їзди для контрольованої продуктивності.

Шасі та підвіска: збалансовані та регульовані

Versys 1100 використовує традиційну алюмінієву двобалкову раму, схожу на Suzuki V-Strom 1050 для стабільності та довговічності. Підвіска поставляється від Showa з електронним регулюванням заднього попереднього натягу, відскоку та стиснення. Передня вилка має ручне регулювання попереднього натягу. Гальма Brembo з ABS на поворотах забезпечують впевнене гальмування в будь-яких умовах.

Велосипед важить понад 250 кг, що помітно, коли він втрачає зчеплення, але залишається керованим завдяки збалансованому шасі та чуйній підвісці.

Особливості: Практичність без надмірностей

Kawasaki уникає непотрібних ускладнень. Панель приладів поєднує в собі старомодний аналоговий тахометр із сучасним кольоровим TFT-дисплеєм для навігації та основної інформації. Він поставляється з підігрівом ручок, регульованим лобовим склом, поворотними фарами та фарбою, що самовідновлюється, без надмірного підвищення ціни.

Конкуренція та вартість

Versys 1100 конкурує безпосередньо з Suzuki GSX-S1000GX і BMW S 1000 XR. GSX-S1000GX більш спортивний і потребує вищих обертів, щоб реалізувати свій потенціал. BMW S 1000 XR потужніший і більш адаптований, але коштує значно дорожче. Versys 1100 забезпечує баланс між продуктивністю, практичністю та ціною.

Привабливість Versys 1100 полягає в його безкомпромісному підході. Він надає перевагу справжній корисності та довгостроковій надійності над надзвичайними позашляховими можливостями чи яскравими функціями, що робить його сильним суперником для водіїв, які проводять більшу частину свого часу в дорозі.

Попередня статтяMazda CX-6e: сміливий крок до домінування екрана в інтер’єрі
Наступна статтяVolvo EX60 стане лідером із запасом ходу електромобіля Великобританії: 503 милі