2026 Kia K4 GT-Line Turbo пропонує зручні сидіння, але якість матеріалів викликає питання. Хоча сидіння забезпечують хорошу підтримку, загальне враження говорить про прагнення економії в обробці салону.
Одне з дивних дизайнерських рішень — розташування клімат-контролю, частково прихованого білою обробкою рульового колеса. Це робить прості налаштування незручними та менш інтуїтивно зрозумілими для водія.
Панель приладів витримана в мінімалістичному стилі, віддаючи пріоритет формі над чіткою передачею даних. Здається, що дизайн орієнтований на стилістичну єдність, а не на негайну практичність при відображенні критично важливої інформації для водіння.
Інформаційно-розважальна система, що налаштовується, що дозволяє водієві змінювати теми за своїм бажанням, що легко продемонстровано переходом від теми «Історія іграшок» до «Зоряних війн». Це підкреслює гнучкість програмного забезпечення, але не вирішує проблеми, пов’язані з базовим апаратним забезпеченням або зручністю інтерфейсу.
Регульований порт USB Kia від Kia вимагає як фізичної кнопки, так і індикатора, щоб підтвердити його конфігурацію живлення/даних. Ця незвичайна надмірність передбачає надмірно складне рішення для простої функції, що викликає питання ефективності дизайну.
Інтер’єр K4 є функціональним, але не відрізняється вишуканістю в деяких областях. Хоча автомобіль забезпечує комфорт, виконання здається непослідовним між інтуїтивно зрозумілими функціями та надмірно складними елементами керування.
